Revista
Parcisa ha matriculado un total de 1.651 semirremolques cisterna de acero inoxidable en la última década, lo que vale a la firma con sede en la localidad de Villarrobledo (Albacete) para copar el 53,92% de las ventas de este tipo de productos que se han totalizado entre 2010 y 2020, según se desprende de las estadísticas elaboradas por Asfares.
Ésta es sólo una de las cifras interesantes que pueden extraerse de un comunicado difundido por la empresa castellanomanchega en el que sus responsables hacen balance de los 53 años de historia de la compañía, a lo largo de los cuales ha pasado por "situaciones difíciles", de las que siempre ha logrado salir "fortalecida", tal y como explica el propio CEO de la entidad, Constancio Villodre.
El trabajo de los profesionales de Parcisa a pesar de las "coyunturas desfavorables" a las que se ha enfrentado desde su fundación ha permitido al fabricante liderar el segmento de los semirremolques cisterna en acero inoxidable "durante dos décadas". De hecho, desde la propia entidad subrayan "la mayoría de los transportistas" que eligen estos productos han seleccionado a la empresa albaceteña como proveedor.
Estos buenos resultados son en gran parte responsables de la inclusión de Parcisa durante tres años consecutivos -entre 2017 y 2019- en el índice de las 500 mejores empresas de España. La selección de la empresa en el ranking elaborado por Cepyme se debe a "sus resultados, capacidad para generar valor añadido, empleo, innovación y proyectos internacionales", destacan desde la propia compañía.
De hecho, Parcisa ha sido merecedora de un "reconocimiento extraordinario otorgado por Cepyme a las 17 empresas a nivel nacional con mejor trayectoria de todos los sectores". En cualquier caso, la actividad de la empresa villarrobledense tiene una amplia proyección internacional: el 60% de su producción está destinada a España y Portugal, mientras que el 40% restante tiene como destino otros mercados.
Hoy, en las modernas instalaciones de 50.000 metros cuadrados de la compañía perteneciente al Grupo Polalsa trabajan un total de 250 personas capaces de fabricar 400 unidades anuales. La profesionalidad de la plantilla de Parcisa y la "tecnología de vanguardia" con la que está equipada la factoría de la compañía hacen posible que de su línea de producción salgan modelos muy diversos, como semirremolques cisterna de acero inoxidable o de aluminio, unidades para rígidos y contenedores, todos ellos un referente en "excelencia" gracias a su "diseño e innovación".
La Plataforma Multisectorial contra la Morosidad (PMcM) ha constatado que los plazos de pago a proveedores en España siguen siendo, un año más, superiores a los permitidos por la ley, según se desprende de la nueva edición que acaba de presentar de su “Informe sobre Morosidad: Estudio Plazos de Pago en España 2023”.
Banco de Alimentos de Madrid precisa de conductores profesionales que posean el permiso C y que deseen ayudar de forma desinteresada durante unas horas fuera de su horario de trabajo y conforme a su disponibilidad, pudiendo colaborar tanto conductores en activo como jubilados.
MAN Truck & Bus lanzará una pequeña serie con motor de combustión de hidrógeno, limitada inicialmente a unas 200 unidades que se entregará en 2025 a clientes de Alemania, Países Bajos, Noruega, Islandia y algunos países no europeos.
Transportes Arranz, empresa con más de 50 años de experiencia en el transporte de hormigón a lo largo y ancho de la península ibérica, ha reforzado su flota de vehículos con la adquisición de 62 unidades de obra Iveco X-WAY adaptados para el transporte de hormigón, a través del concesionario oficial de Iveco en Alicante, Algar Motor.
Mercedes-Benz Trucks está llevando a cabo las pruebas de carga de hasta un megavatio en el eActros 600, siguiendo las nuevas normas de carga MCS que regirán para toda la industria y que se cumplirá en los ejes de transporte europeos.
El camión de exhibición de Continental, que lleva casi un año en las carreteras llevando el Conti European Roadshow a socios y clientes de todo el continente, ha llegado a Madrid, donde desde el 19 al 22 de abril ha dado a conocer las soluciones para flotas de transporte del fabricante aleman.
ROR Operador Logístico y Cepsa han sellado un acuerdo de colaboración que promoverá el uso de diésel renovable 100% HVO, producido por Cepsa en su Parque Energético de La Rábida (Huelva).
El operador español de transporte terrestre internacional, marítimo, aéreo, Grupo Moldtrans, celebra su 45 aniversario consolidado como uno de los operadores logísticos integrales referentes en España y Portugal. Desde su fundación en 1979 por Marcelino Moldes, la empresa ha ampliado su implantación y oferta de servicios manteniendo un compromiso con la calidad, la proximidad al cliente y la innovación.
El grupo español especialista en soluciones de lavado y cuidado del automóvil y el vehículo industrial, mostrará en Uniti Expo 2024 su nuevo catálogo de soluciones para potenciar el sector del lavado del vehículo mediante tecnologías más eficientes, con un enfoque en la sostenibilidad y rentabilidad.
La empresa líder en España en transporte urgente, SEUR, ha recibido por segundo año consecutivo el reconocimiento de Mejor Servicio del Año 2024 en la categoría de Mensajería y Paquetería otorgado por Comercio del Año.
IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), han firmado y entregado al Comisario de Empleo y Derechos Sociales de la UE, Nicolas Schmit, su declaración conjunta sobre la creación de un marco europeo para mejorar las condiciones laborales de los conductores de terceros países empleados por empresas con sede en la UE.
El Centro Español de Logística, CEL, se marcó un objetivo ambicioso a la hora de diseñar su III Foro de Transporte, celebrado el 18 de abril en Coslada. En concreto, exponer ideas que ayuden a convertir España en el hub logístico internacional, que para la Asociación es el lugar que debe ocupar.
La asociación europea de almacenamiento en Frio y logística, a la que pertenece la asociación española Aldefe, ha presentado en Bruselas un informe dirigido a los europarlamentarios ante las próximas elecciones, en el que ponen de manifiesto que es un sector estratégico para la distribución y conservación de los alimentos y medicamentos.
Continental acaba de realizar la presentación internacional de su nuevo neumático para camiones Conti Eco Gen 5, que combina baja resistencia a la rodadura con alto kilometraje, y también ha aprovechado la visita a Hannover para mostrar a los medios de comunicación su flamante nuevo cuartel general.
Iveco ha dado por finalizada con éxito la primera temporada de su programa de fidelización, Drivers Fidelity Club, situándose como el de mayor número de conductores adheridos al proyecto.