Revista
viernes, 19 de abril de 2024
Carretera
“Tenemos muy poca capacidad de negociación porque hay una sobreoferta de transporte”
EL TRANSPORTE FRENTE AL CORONAVIRUS.- A los problemas derivados del parón de la actividad económica no esencial que ha vivido España desde mediados del mes de marzo se han sumado otros nuevos, estos específicos de la complicada situación que viven las empresas de transporte. Una de esas nuevas características es la presión creciente por parte de determinadas plataformas logísticas para que sean los conductores de los camiones que llegan a sus instalaciones quienes realicen las labores de carga y descarga.
La inmensa mayoría de las empresas de transporte de mercancías por carretera sufre esta cuestión y, en opinión del director de Comunicación de Doseguer, Domingo Segura Valero, esto sucede así porque los operadores del sector tienen “muy poca capacidad de negociación porque hay una sobreoferta de transporte”.
En palabras del responsable de la compañía almeriense, “lo triste es que la carga y descarga ha continuado en la línea que ya venía siguiendo desde hace mucho. En algunos casos incluso se ha empeorado, pero la verdad es que se trata de una práctica habitual. Si cada uno hiciéramos nuestro trabajo a todos nos iría mejor”, afirma.
Un trabajo, el de los transportistas, que durante la crisis sanitaria ha vivido una luna de miel con la sociedad. “Este paréntesis ha servido para que los ciudadanos se den cuenta de que si no llega a ser por nosotros, tanto los hospitales como los supermercados y las farmacias se habrían quedado desabastecidos”, subraya Domingo Segura Valero.
El director de Comunicación de Doseguer relata a Todotransporte las dificultades que la empresa con sede en Cuevas del Almanzora ha atravesado desde el 15 de marzo. “Aunque hemos tenido actividad, los retornos han estado -y están- muy fastidiados y eso hace que muchos viajes hayan dejado de ser rentables. Nos hemos tenido que adaptar no renovando algunos de los contratos temporales que teníamos, aunque afortunadamente hemos podido mantener el núcleo fuerte de trabajadores de la compañía”, destaca.
Tras comunicarle esta problemática a los cargadores con los que trabaja Doseguer, su director de Comunicación sostiene que tanto él como todo el equipo del operador andaluz se sienten “afortunados por el hecho de que la mayoría de nuestros clientes son fieles a Doseguer desde hace muchos años y han comprendido perfectamente la situación. Han entendido qué estaba pasando y se han dado cuenta de que para tener su mercancía en destino era necesario que todos, incluidos ellos, arrimáramos un poco el hombro”, concluye.
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