Revista
jueves, 1 de mayo de 2025
Telemática
Los socios de Aetrans contaran con servicios preferentes de Lextransport y Valleon Abogados
Lextransport y Valleon Abogados han suscrito un acuerdo con Aetrans Sevilla por el que se convierten en proveedores oficiales para la comercialización y distribución de sus soluciones tecnológicas Opentach, Fich@ By Tacholab y Mydrivers entre los Asociados de Aetrans Sevilla. El acuerdo incluye, también, la posibilidad para los socios de obtener servicios de pericia judicial y de representación letrada en materia laboral, en todo el territorio nacional.
Aetrans Sevilla constituye la organización más numerosa y representativa del sector del transporte de mercancías en la provincia de Sevilla, de la cual forman parte en la actualidad más de 800 socios, tanto autónomos, como pequeñas, medianas e incluso grandes flotas, con un parque móvil que en su conjunto supera los 4.000 vehículos. Es además, la única Asociación que negocia el Convenio Colectivo Provincial de su sector de actividad, desde su fundación. Precisamente, por ello, son conscientes y conocedores de la necesidad que tienen hoy día las empresas de adaptarse a un mercado cada vez más competitivo, donde el factor tanto tecnológico como de personal resultan activos esenciales para el devenir y crecimiento futuro.
Gracias a este acuerdo, Lextransport y Valleon Abogados, ponen a disposición de los asociados de Aetrans Sevilla, en condiciones especiales, la contratación tanto de las plataformas Opentach, como de Fich@ By Tacholab y Mydrivers, así como el servicio de informes periciales y de representación letrada en toda España, dirigidas a combatir reclamaciones en materia laboral por parte de los conductores.
Opentach, asegura el cumplimiento para las empresas de sus más elementales obligaciones en materia de almacenamiento y custodia de datos frente a la Administración y, de forma conjunta con el servicio de Fich@ By Tacholab resultan tándem idóneo para la optimización de activos y recursos. Opentach en una solución pensada y desarrollada para la gestión de los datos de los tacógrafos digitales que facilita la descarga, el alojamiento y el tratamiento de los ficheros digitales, permitiendo a las empresas que dispongan de tacógrafos digitales poder cumplir con las obligaciones de descarga y custodia de sus datos. Además, conocerán de forma veraz las actividades realizadas por los vehículos, las infracciones y sanciones cometidas por sus conductores. El sistema de alojamiento de datos de Opentach garantiza un servicio de descarga operativo las 24 horas durante los 365 días del año.
Por su parte, Fich@ By Tacholab, es una solución para la gestión de los tiempos de trabajo y registros de jornada, es la única plataforma online del mercado que, a partir de los datos digitales de las tarjetas de conductor, y permite cumplir con la obligación legal de tener un registro diario de jornada de todos los trabajadores. Además, esta plataforma permite gestionar las jornadas de trabajo de todos los empleados de la empresa (con tarjeta de conductor o sin ella -empleados de oficina, reparto, etc.), contando para ello con un aplicativo web, que permite recopilar los datos de los empleados, en tiempo real, allí donde se encuentren.
Mydrivers, es una solución pensada, diseñada y desarrollada para la gestión y custodia de toda la documentación necesaria para cumplir con los diferentes requisitos de los países donde resulta exigible la figura del representante legal. Lo anterior, puede complementarse a su vez, con el servicio de representante legal en cumplimiento de las diferentes normativas sobre salario mínimo (SMI), en aquellos países donde es exigible contar con esta figura: Francia, Italia, Holanda y el resto de países que lo exijan
Por último, el servicio de informes periciales en materia laboral, permite a través de la lectura de los datos registrados por los tacógrafos y las tarjetas de conductor / discos diagrama, por parte de peritos con especialidad en la materia del transporte terrestre, obtener amplios y detallados informes de lectura de las actividades de los profesionales del volante, dirigidos a combatir en sede judicial o en una negociación extrajudicial, las reclamaciones por horas extraordinarias, presencia, nocturnidad y dietas planteadas por los conductores, todo ello desde el punto de vista y teniendo en cuenta lo que a esos efectos establezca el Convenio Colectivo de aplicación.
Dicho servicio puede ser complementado a su vez, con la posibilidad de contar con una representación letrada en sede judicial, a través de abogados laboralistas con plena experiencia, conocimiento y práctica en el ámbito del sector del transporte por carretera. Y es que, es de recordar que, hoy por hoy, es precisamente en este aspecto, el laboral, donde se producen los mayores flujos de pérdida económica por parte de las empresas, a la hora de hacer frente a contingencias en forma de despidos, indemnizaciones…, como también, en el organizativo, con el pago de horas extraordinarias.
30/04/2025 | Industria
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
30/04/2025 | Carretera
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
30/04/2025 | Revistas
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
30/04/2025 | Logística
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
30/04/2025 | Camiones
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
![NdP FT Valencia[4]](/images/showid2/7322984?w=981&zc=4&zc=5&r=76:51 "NdP FT Valencia[4]")
30/04/2025 | Camiones
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
30/04/2025 | Quinta Rueda
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
30/04/2025 | Industria Auxiliar
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
30/04/2025 | Industria Auxiliar
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
30/04/2025 | Equipamiento Almacenes Logísticos
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
29/04/2025 | Carretera
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
29/04/2025 | Carretera
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
29/04/2025 | Carretera
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
29/04/2025 | Furgonetas
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
29/04/2025 | Camiones
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.