Revista
miércoles, 7 de mayo de 2025
Camiones
Mercedes-Benz Trucks presenta soluciones para la transición energética con vehículos totalmente eléctricos
Mercedes-Benz Trucks ha presentado las innovaciones de su cartera de productos en el evento "Shaping the Now & Next 2021". En este acto, la atención se ha centrado especialmente en la electrificación de los camiones, ya que la empresa se compromete con el Acuerdo Climático de París y con el objetivo de descarbonizar el sector. El transporte sin emisiones de CO2 en las carreteras para 2050 es el objetivo definitivo.
"En Mercedes-Benz Trucks mantenemos nuestro pleno compromiso con un transporte sin emisiones de CO2 a nivel local. En 2030, queremos que más de la mitad de nuestros nuevos vehículos vendidos en Europa no produzcan emisiones a nivel local", declaró Karin Rådström, miembro del Consejo de Administración de Daimler Truck AG y responsable de Mercedes-Benz Trucks, durante el evento "Shaping the Now & Next 2021", indicando así el objetivo de la empresa para los próximos años. "Para conseguirlo, no hay una solución única ni una fórmula mágica. En consonancia con los diferentes escenarios de uso de nuestros clientes, seguimos una estrategia de electrificación dual basada en camiones alimentados por una batería eléctrica y sistemas de accionamiento por pila de combustible. Sin embargo, son necesarias más actuaciones, tanto en términos de infraestructura como de un marco legal fiable".
Tanto el eActros para transporte de distribución de carga, presentado recientemente en junio de 2021 y cuya producción en serie está prevista en Wörth a partir de octubre de 2021, así como el eEconic para uso municipal en la segunda mitad de 2022, ya están completamente electrificados y no generan emisiones de CO2 a nivel local. En la actualidad, el eEconic aún se somete a una serie de pruebas intensivas tras las que el eEconic pasará a la fase de pruebas prácticas con los clientes. Las especificaciones técnicas esenciales son en gran medida idénticas a las del eActros; el vehículo de recogida de residuos eEconic está diseñado para cubrir la gran mayoría de rutas típicas de recogida realizadas por un Econic sin necesidad de cargas intermedias. Incluso antes de que comenzara la producción en serie, una empresa de eliminación de residuos en Dinamarca ya había realizado un pedido de once vehículos eEconic.
La producción en serie del eActros LongHaul, también de baterías eléctricas, está planificada para 2024 y en 2027 saldrán de la cadena de producción directamente a los clientes, los primeros camiones GenH2 Truck de producción en serie con celda de combustible basado en hidrógeno. Ambos vehículos permitirán el transporte de mercancías por carretera sin emisiones de CO2 a nivel local en rutas de larga distancia.
En el evento de Mercedes-Benz Trucks de hoy, "Shaping the Now & Next 2021", el fabricante no solo ha proporcionado información sobre sus vehículos totalmente eléctricos, sino que también ha presentado servicios de consultoría, como el eConsulting, y asociaciones estratégicas en las áreas de integración de flotas, infraestructura de carga y conexión a la red. MB Trucks presentó asimismo sus últimos modelos del segmento diésel clásico, como el Actros F, el Actros L y el Edition 2.
6/05/2025 | Carretera
Tras dejar fuera de las ayudas por los daños de la dana al sector del transporte por carretera en Valencia, el Govern ahora ha decidido emplear un sobrante de 38 millones de euros no gastados en las ayudas a los turismos para incluir a los autónomos y empresas afectadas, siempre que residan en la comunidad.
6/05/2025 | Carretera
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) aplaude el anuncio de una línea de ayudas directas de 15.000 euros por vehículo pesado dañado durante la DANA de octubre de 2024, que ha sido presentada por el president de la Generalitat, Carlos Mazón, en el marco del Pla “Recuperem València”.
6/05/2025 | Carretera
La Generalitat de Cataluña ha emitido una nota con nuevas medidas de aplicación del Reglamento (CE) 1/2005 en relación con el transporte de terneros no destetados, que han han sido consensuadas con la asociación de transportistas CETM Animales Vivos y orientadas a mejorar el bienestar animal durante los desplazamientos.
6/05/2025 | Camiones
Tras su exitoso desembarco en el mercado español con su gama pesada F-Max, la marca Ford propone ahora una total renovación de su gama intermedia que ha bautizado como F-Line y que tiene como punto fuerte la polivalencia en un amplio espectro de aplicaciones.
6/05/2025 | Camiones
Scania Ibérica ha presentado un estudio comparativo de consumos entre el transporte de 70 y 40 toneladas basado en datos operacionales reales, que compara los consumos de combustible y Adblue en la motorización Scania V8 empleada en conjuntos dúo tráiler de 70tn y, la misma motorización, utilizada en el transporte de 40tn habitual.
6/05/2025 | Camiones
El Grupo Jacky Perrenot ha recibido el primer camión eléctrico MAN del pedido realizado en marzo de 2024. El Grupo Jacky Perrenot tiene previsto incorporar un total de 100 camiones eléctricos MAN a su flota, con un pedido en firme de 40 unidades y la opción de adquirir 60 unidades más.
6/05/2025 | Logística
Geopost, grupo al que pertenece SEUR, lleva varios meses poniendo a prueba, en colaboración con un grupo de clientes estratégicos, la nueva Calculadora de Carbono de la compañía, una solución digital que facilita la gestión y reducción de las emisiones de carbono para sus clientes.
6/05/2025 | Industria Auxiliar
OnTurtle, ha renovado su certificado TAPA de seguridad para su aparcamiento de camiones con el nivel 2, lo que garantiza la seguridad para conductores y mercancías en sus instalaciones de La Jonquera.
6/05/2025 | Quinta Rueda
En el marco de la pasada edición de la feria Internacional de la Industria y postventa, Motortec, Karlos Martínez director comercial de Lecitrailer para España y Portugal ofreció una ponencia en el Espacio Digital Motor, el área destinada a analizar la transformación tecnológica del sector, organizada por Motortec y ZF, sobre cómo impulsa la conectividad orientada al cliente.
6/05/2025 | Logística
Palletways Iberia, especialista en distribución exprés de mercancía paletizada, está celebrando estos días el octavo aniversario de su Hub Regional de Bailén. Su éxito ha servido de modelo para la apertura de nuevas instalaciones en España y Portugal, reforzando así la red de la compañía en la península.
30/04/2025 | Industria
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
30/04/2025 | Carretera
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
30/04/2025 | Revistas
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
30/04/2025 | Logística
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
30/04/2025 | Camiones
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.