Industria

Mercedes-Benz Trucks se compromete con una distribución de cero emisiones locales

Mercedes-Benz Trucks tiene claro que el futuro inmediato se basa en la descarbonización a escala local para avanzar hacia mayores ámbitos.

El fabricante alemán ha presentado hoy varios vehículos eléctricos destinados a la distribución urbana y de cero emisiones de CO2 en el entorno local, pero anunciando que el transporte sin emisiones de CO2 en todas las carreteras es su objetivo final para 2050.

"En Mercedes-Benz Trucks estamos comprometidos con el transporte local sin emisiones de CO2. En 2030, queremos que más de la mitad de nuestros vehículos nuevos vendidos en Europa estén libres de emisiones localmente", ha señalado Karin Rådström, responsable de Mercedes-Benz Trucks en el evento "Shaping the Now & Next 2021" e indicando así el objetivo de la compañía para los próximos años.

No obstante Rådström  ha señalado que "para que eso suceda, no existe una solución única para todos, ni una fórmula mágica. De acuerdo con los diferentes casos de uso de nuestros clientes, seguimos una estrategia de electrificación dual basada en camiones eléctricos de batería y celda de combustible. Pero se necesitan más acciones, en términos de infraestructura y un marco regulatorio confiable ".

Según han recordado fuentes de Mercedes-Benz Trucks, los eActros para transporte de distribución pesada, programados para entrar en producción a partir de octubre de 2021, así como el eEconic, de uso municipal, que se producirá en la segunda mitad de 2022, ya están electrificados y con emisiones locales de CO2 neutras.

El vehículo de recogida de residuos eEconic, en fase final de pruebas, está diseñado para cubrir la gran mayoría de las rutas de recogida de residuos urbanos típicas realizadas por un Econic sin necesidad de una carga provisional.

Por su parte, se planea que el eActros LongHaul, que también es eléctrico de batería, esté listo para la producción en serie y que en 2027 se verán los primeros ejemplares de hidrógeno, GenH2, de producción en serie con transmisión de celda de combustible a base de hidrógeno. Ambos vehículos permitirán el transporte de mercancías por carretera sin emisiones de CO2 a nivel local en rutas de larga distancia.

Durante el evento de Mercedes-Benz Trucks de hoy, "Shaping the Now & Next 2021", el fabricante no solo proporcionó información sobre sus vehículos totalmente eléctricos, sino que también presentó servicios de consultoría como eConsulting y asociaciones estratégicas en las áreas de integración de flotas, infraestructura de carga y red. conexión. MB Trucks también presentó sus últimos modelos del segmento diésel clásico como el Actros F, Actros L y Edition 2.

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