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El 24% de las empresas ha sufrido impagos significativos durante 2023

El 24% de las empresas españolas ha sufrido impagos significativos durante 2023, según los datos de la oleada de otoño del Estudio de la Gestión del Riesgo de Crédito en España, que impulsan Crédito y Caución e Iberinform. Esto supone un empeoramiento de dos puntos porcentuales respecto a los niveles de impacto de hace un año. 

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El 19% de las gasolineras se encuentra en riesgo de impago

El 19% de las gasolineras se encontraría en riesgo máximo o elevado de incumplir sus pagos según los datos del informe presentados por Iberiform con los datos que ofrece Insight View, aunque el ratio supone una mejora de un punto respecto a los valores de hace un año. 

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El 20% de las empresas sufrió impagos significativos durante 2022

El 20% de las empresas españolas ha confirmado  que ha sufrido impagos significativos durante 2022 , lo que supone un deterioro de cuatro puntos frente a los niveles de impacto de la morosidad de hace un año, según la oleada de primavera del Estudio de la Gestión del Riesgo de Crédito en España, que impulsan Crédito y Caución e Iberinform.

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El 31% de las empresas del sector del transporte presenta un riesgo elevado de impago

El sector del transporte de mercancías por carretera ha registrado un empeoramiento de su riesgo de crédito, según los datos que ofrece Insight View y recopilados por Iberiform, el 31% de las empresas del sector presenta un riesgo máximo o elevado de impago.

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El 16% de las empresas sufrió impagos relevantes durante 2021

El 16% de las empresas españolas sufrió impagos significativos durante 2021 a pesar de la extensión de las inyecciones de liquidez y los estímulos fiscales que ha recibido el tejido empresarial para paliar los efectos económicos del Covid-19.

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El 17% de las empresas ha sufrido impagos significativos durante 2021

El 17% de las empresas españolas ha sufrido impagos significativos durante 2021 a pesar de las inyecciones de liquidez y los estímulos fiscales que ha recibido el tejido empresarial para paliar los efectos económicos del Covid-19.

Revista Todotransporte

NÚMERO 467 // ABRIL 2025

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