Revista
viernes, 2 de mayo de 2025
Astic aboga por tipos impositivos reducidos y exenciones para los combustibles renovables
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) lamenta que, dentro de la batería de normativas tributarias que el Gobierno ha fijado para 2025, no se contemple la aprobación de tipos impositivos reducidos o exenciones en el Impuesto Especial a los Hidrocarburos (IEH) para los combustibles renovables.
Acuerdo ecológico entre DB Schenker y Mediterranean Shipping Company
El operador DB Schenker y la naviera Mediterranean Shipping Company (MSC) firman un acuerdo de mejora ecológica y por el uso de hasta 12.000 toneladas de biocombustibles para toda su carga de contenedores refrigerados, carga completa y carga fraccionada.
El transporte por carretera europeo solicita mayor neutralidad tecnológica en la descarbonización
Los grupos de transporte por carretera, representados por la IRU, han pedido a la UE una mayor neutralidad tecnológica reconociendo que los combustibles neutros en carbono junto con la electrificación y el hidrógeno sean reconocidos como una solución de descarbonización a largo plazo, para un sector logístico de la UE estable y que funcione bien.
Iveco y Eni colaborarán en la producción de biocombustibles, gas e hidrógeno
IVECO, marca pionera en vehículos comerciales con propulsión alternativa, y la energética Eni han anunciado la firma de una Carta de Intenciones con la finalidad de unir sus competencias y explorar la cooperación en iniciativas de movilidad sostenible en el sector de vehículos comerciales en Europa.