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El extraordinario crecimiento de la venta de productos de consumo online ejerce una enorme presión sobre los almacenes, la logística y las fábricas para optimizar sus actuales inversiones en automatización. Aumentar el rendimiento y la productividad de las aplicaciones de transporte de mercancías en los centros logísticos significa hacer más con menos.
ROEQ, fabricante de equipos robóticos móviles (MRE), ha lanzado el módulo TMS-C1500, diseñado para su uso en aplicaciones con la flota de AMRs de MiR con cargas útiles máximas de hasta 1.500 kg. El TMS-C1500 se combina con el nuevo carro de estantería S-Cart1500W de ROEQ, lo que aumenta las capacidades de carga útil de los robots de series anteriores.
Al aumentar las capacidades de carga útil de los robots móviles autónomos (AMR) y añadir flexibilidad a las aplicaciones de elevación, el nuevo módulo superior de ROEQ y los accesorios que lo acompañan permiten mejorar los objetivos de productividad, evitando al mismo tiempo la necesidad de realizar inversiones de capital adicionales en automatización.
El módulo superior TMS-C1500 permite el uso de AMRs de menores capacidades, para cargas útiles de hasta 800 kg, lo que supone un enorme aumento de la carga útil máxima de 400 kg que admiten otros sistemas de módulo superior.
“El TMS-C1500 proporciona mejora las capacidades de carga útil de los AMR, permitiendo a los usuarios finales reutilizar los AMR compactos para aplicaciones que implican el transporte de artículos más grandes y pesados, lo que garantiza un ahorro sustancial de costes, un retorno de la inversión más rápido y una reducción del coste total de propiedad en comparación con otras soluciones alternativas”, ha señalado Michael Ejstrup Hansen, director General de ROEQ.
Al eliminar la necesidad de una estación de acoplamiento, el TMS-C1500 puede recoger y dejar el carro de la estantería en el espacio libre y con precisión, asegurando que el AMR nunca se quede parado, ya que puede simplemente dejar el carro e ir inmediatamente a recoger uno nuevo. “Nosotros en ROEQ entiendemos que los almacenes y las instalaciones logísticas tienen que hacer más con menos y por eso desarrollamos soluciones de MRE diseñadas para hacer frente a este desafío y también para optimizar la productividad, el rendimiento y la seguridad” ha añadido Hansen.
El distribuidor internacional de neumáticos, Tiresur, acaba de incorpora a su porfolio la marca Celestis, especializada exclusivamente en neumáticos para camión, reforzando el posicionamiento de Tiresur en el segmento TBR, con una oferta orientada a la durabilidad, el rendimiento y la eficiencia operativa.
ESP Solutions Group acaba de renovar su certificación GDP, Good Distribution Practices, que asegura que el grupo cumple la exigente normativa que le permite transportar medicamentos, garantizando que los medicamentos lleguen a su destino en condiciones óptimas y sin romper la cadena de frío.
Para estimular y apoyar la competitividad del transporte sostenible por carretera, la Comisión Europea propone eximir a los vehículos pesados de emisión cero de los peajes y las tasas por el uso de la infraestructura, pero los transportistas consideran que aún se necesitan con urgencia reformas más amplias de la Euroviñeta.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, ha completado el desarrollo de una nueva herramienta web para calcular los costes anuales y por servicio del transporte de mercancías y del transporte discrecional de viajeros por carretera.
Con una participación alta de empresas, instituciones y expertos del sector energético y del transporte por tierra, mar y aire, se ha celebrado una nueva edición de Green Gas Mobility Summit, el foro organizado por Gasnam, en el que el sector del transporte reclama acelerar la producción de combustibles renovables y sintéticos en España.
El Centro Español de Logística (CEL) ha celebrado su Asamblea General, en la que se ha dado a conocer que han registrado un crecimiento récord en el primer semestre de 2025, con un incremento del 53,3% en el número de empresas y profesionales asociados respecto a 2024.
MAN Truck & Bus ha iniciado el arranque de la producción en serie de sus camiones eléctricos. Alexander Vlaskamp, CEO de MAN, y Michael Kobriger, miembro de la Junta Directiva de Producción de MAN, junto con Manfred Weber, diputado del Parlamento Europeo y presidente del PPE, dieron el pistoletazo de salida en la planta de Múnich.
Scania continúa apostando por soluciones que optimicen la disponibilidad y el rendimiento de los vehículos industriales con su contrato de mantenimiento CORE, una opción diseñada para cubrir las necesidades de los vehículos con más de cinco años de antigüedad.
Powerdot, el operador de puntos de recarga para vehículos eléctricos en espacios retail, ha alcanzado un acuerdo con UTA Edenred para integrar su red en la plataforma UTA eCharge®, gracias al cual cerca de 10.000 puntos de recarga de Powerdot en España, Francia, Bélgica y Polonia ya forman parte del ecosistema de recarga de UTA.
Para dar a conocer sus últimos avances tecnológicos con los que afrontar desafíos del sector, Michelin ha celebrado en su Centro de Investigación y Desarrollo de Ladoux (Francia) un evento exclusivo dirigido a sus principales clientes de flotas de transporte en Europa. Durante quince jornadas, los más de 500 asistentes pudieron descubrir las prestaciones de los productos Michelin.
Webfleet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone, ha recibido tres importantes galardones en toda Europa, que reconocen tanto la innovación de su herramienta basada en IA, Fleet Advisor, como su posicionamiento de referencia en el sector de la gestión de flotas.
Moeve ha firmado un acuerdo con TotalEnergies para vender la totalidad del capital social de Cepsa Suriname S. L., filial de Moeve, que posee una participación del 25% en el Bloque 53 frente a las costas de Surinam. Como resultado, TotalEnergies se unirá como socio en la licencia a APA (operador del 45%) y Petronas (30%).
CETM Portavehículos y Transportave han mantenido una reunión para analizar conjuntamente la crítica situación que atraviesa el sector del transporte de vehículos por carretera y reclamar medidas para paliar la escasez de conductores profesionales, un problema generalizado en el transporte, pero que adquiere una dimensión aún más grave en el caso del transporte de vehículos debido a sus particularidades.
La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia, Froet. ha expresado su “decepción” tras la reunión de mediación celebrada hoy en el Consejo Económico y Social de Murcia, donde la última propuesta empresarial para el desbloqueo del Convenio Colectivo de Transporte de Mercancías por Carretera de la Región de Murcia no ha sido bien valorada por los sindicatos.
MAN Truck & Bus Iberia ha apostado por una formación de liderazgo para todos sus managers, sus jefes de taller y sus jefes de recambios reconocida por la Universidad de Alcalá de Henares, que ha entregado los correspondientes certificados de aprovechamiento a los nuevos líderes recién graduados.