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El importe total de las sanciones impuestas al transporte por carretera descendió en un 8% el pasado año, según los resultados del Plan Nacional de Inspección, con un total de 132 millones de euros frente a 144 en 2011. El importe medio de las sanciones fue de 1.564 por infracción, el número de infracciones detectadas aumentó el 3,95%, con 146.627 unidades frente a 141.044, mientras que los expedientes resueltos llegaron a 95.473, un 4,56% menos que en el año anterior
Más en detalle, el análisis de los resultados del Plan de Inspección revela que la carencia de tarjetas de transporte dio lugar a 12.425 infracciones frente a las 14.425 de 2011 (-13,86%), al tiempo que se incoaron 21.458 expedientes por infracciones relacionadas con la normativa de tiempos de conducción y descanso, un 12,27% más que el año precedente
Además, se registraron 1.815 infracciones relacionadas con el limitador de velocidad, un 20,19% más que en 2011, y 5.371 tuvieron que ver con el transporte de mercancías peligrosas, con un descenso en este apartado del 20,25%. El exceso de peso dio lugar a 20.794 infracciones, un 14,84% menos que el año anterior y el transporte de mercancías perecederas a 3.214 infracciones (frente a 2.447 en 2011)
Por otro lado, en transporte internacional se detectaron 751 infracciones (700 en 2011) y en el capítulo de empresas que no visaron en el año 2012 se requirió la información a 3.321 empresas con el resultado de 546 infracciones impuestas. La campañas de inspección a empresas cargadoras dio lugar a 581 infracciones frente a 430 en 2011 y la relativa a intermediarios operadores de transporte a 499 infracciones (578 en 2011)
Menos controles en carretera
Un dato que tampoco pasa desapercibido es el que alude a los controles realizados por la Guardia Civil en carretera, ya que mientras en 2011 fueron 958.072 los vehículos inspeccionados el pasado año el dato fue de 417.583 vehículos, lo que supone un 56% menos de controles en ruta. Sin embargo, de los vehículos controlados se incrementó el número de vehículos denunciados, en concreto, 108.750 (lo que supone un 21,79% más).
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
El distribuidor internacional de neumáticos, Tiresur, acaba de incorpora a su porfolio la marca Celestis, especializada exclusivamente en neumáticos para camión, reforzando el posicionamiento de Tiresur en el segmento TBR, con una oferta orientada a la durabilidad, el rendimiento y la eficiencia operativa.
ESP Solutions Group acaba de renovar su certificación GDP, Good Distribution Practices, que asegura que el grupo cumple la exigente normativa que le permite transportar medicamentos, garantizando que los medicamentos lleguen a su destino en condiciones óptimas y sin romper la cadena de frío.
Para estimular y apoyar la competitividad del transporte sostenible por carretera, la Comisión Europea propone eximir a los vehículos pesados de emisión cero de los peajes y las tasas por el uso de la infraestructura, pero los transportistas consideran que aún se necesitan con urgencia reformas más amplias de la Euroviñeta.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, ha completado el desarrollo de una nueva herramienta web para calcular los costes anuales y por servicio del transporte de mercancías y del transporte discrecional de viajeros por carretera.
Con una participación alta de empresas, instituciones y expertos del sector energético y del transporte por tierra, mar y aire, se ha celebrado una nueva edición de Green Gas Mobility Summit, el foro organizado por Gasnam, en el que el sector del transporte reclama acelerar la producción de combustibles renovables y sintéticos en España.
El Centro Español de Logística (CEL) ha celebrado su Asamblea General, en la que se ha dado a conocer que han registrado un crecimiento récord en el primer semestre de 2025, con un incremento del 53,3% en el número de empresas y profesionales asociados respecto a 2024.
MAN Truck & Bus ha iniciado el arranque de la producción en serie de sus camiones eléctricos. Alexander Vlaskamp, CEO de MAN, y Michael Kobriger, miembro de la Junta Directiva de Producción de MAN, junto con Manfred Weber, diputado del Parlamento Europeo y presidente del PPE, dieron el pistoletazo de salida en la planta de Múnich.
Scania continúa apostando por soluciones que optimicen la disponibilidad y el rendimiento de los vehículos industriales con su contrato de mantenimiento CORE, una opción diseñada para cubrir las necesidades de los vehículos con más de cinco años de antigüedad.
Powerdot, el operador de puntos de recarga para vehículos eléctricos en espacios retail, ha alcanzado un acuerdo con UTA Edenred para integrar su red en la plataforma UTA eCharge®, gracias al cual cerca de 10.000 puntos de recarga de Powerdot en España, Francia, Bélgica y Polonia ya forman parte del ecosistema de recarga de UTA.
Para dar a conocer sus últimos avances tecnológicos con los que afrontar desafíos del sector, Michelin ha celebrado en su Centro de Investigación y Desarrollo de Ladoux (Francia) un evento exclusivo dirigido a sus principales clientes de flotas de transporte en Europa. Durante quince jornadas, los más de 500 asistentes pudieron descubrir las prestaciones de los productos Michelin.
Webfleet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone, ha recibido tres importantes galardones en toda Europa, que reconocen tanto la innovación de su herramienta basada en IA, Fleet Advisor, como su posicionamiento de referencia en el sector de la gestión de flotas.
Moeve ha firmado un acuerdo con TotalEnergies para vender la totalidad del capital social de Cepsa Suriname S. L., filial de Moeve, que posee una participación del 25% en el Bloque 53 frente a las costas de Surinam. Como resultado, TotalEnergies se unirá como socio en la licencia a APA (operador del 45%) y Petronas (30%).
CETM Portavehículos y Transportave han mantenido una reunión para analizar conjuntamente la crítica situación que atraviesa el sector del transporte de vehículos por carretera y reclamar medidas para paliar la escasez de conductores profesionales, un problema generalizado en el transporte, pero que adquiere una dimensión aún más grave en el caso del transporte de vehículos debido a sus particularidades.
La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia, Froet. ha expresado su “decepción” tras la reunión de mediación celebrada hoy en el Consejo Económico y Social de Murcia, donde la última propuesta empresarial para el desbloqueo del Convenio Colectivo de Transporte de Mercancías por Carretera de la Región de Murcia no ha sido bien valorada por los sindicatos.