La actividad del transporte por carretera se recuperó en el segundo trimestre de 2021 en España, pero con un mayor coste por la subida del gasóleo y a menor precio percibido por los transportistas, según los resultados de los Observatorios de costes, precios y actividad del transporte de mercancías por carretera correspondientes al segundo trimestre de este año hechos públicos por el Ministerio de Transportes.

Concretamente, en lo referente a los costes de explotación de la actividad del transporte, en el segundo trimestre de 2021 se produce un nuevo incremento, como ya ocurrió en los trimestres anteriores, debido fundamentalmente a la subida del precio del gasóleo, que aumentó en un 6´9% en el trimestre (en el último año la subida ha sido del 19´5 %). Así el coste unitario por kilómetro recorrido para un vehículo articulado de carga general queda establecido en 1´12 €/km, habiéndose producido un incremento medio de los costes en un 2’6%, que se incrementa al 2’8% en el caso del vehículo articulado frigorífico y un incremento del 1’2% en el caso de la furgoneta. En dicho trimestre la partida del combustible ha ganado más peso en la estructura de costes, al representar en el 33’8% del total de los costes de explotación para un vehículo articulado de carga general, superado por la partida de personal y dietas, que representa un 33´8% del total de los costes. De hecho el gasóleo ha sido el causante del 82´5% del incremento de los costes de explotación del transporte de mercancías por carretera en este trimestre.

Con respecto a los precios percibidos por las empresas transportistas, en el segundo trimestre de 2021 se ha producido una nueva disminución del -1´4 %, teniendo en cuenta que en el trimestre anterior ya se habían reducido de forma significativa. Así, es especialmente significativa la bajada en transportes de medias distancias, del -3´5%, y algo menor en cortas distancias, con el -0´7%.

En cuanto a la actividad desarrollada se constató una nueva recuperación de la actividad de las empresas transportistas durante el segundo trimestre de 2021 en relación con el mismo período de 2020, pero hay que tener en cuenta que el sector sufrió una muy importante disminución de la actividad el pasado año coincidiendo con la declaración del estado de alarma debida a la pandemia. Así en el segundo trimestre, en tasas interanuales se produjo un importante incremento de la actividad en toneladas transportadas, en concreto del 24’2%, que se produjo en todos los segmentos: en transporte internacional (24´2’%), en transporte nacional de larga distancia ( 23´7%) y en transporte nacional de corta distancia (28´6%).