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AMDPress.- El Ministerio de Fomento ha procedido, ayer 30 de noviembre, a la constitución formalde la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre, SA , SEITT cuyo principal objeto será la gestión y control de la construcción de las infraestructuras del transporte de titularidad estatal. En la reunión constitutiva, el Consejo de Administración, a propuesta de la Ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, ha acordado nombrar Presidenta de la nueva sociedad a Josefina Cruz Villalón, Secretaria General de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, y a Cayetano Roca Giner, Director General.
La creación de la SEITT fue anunciada por el Presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, en julio de este año, con motivo de la presentación del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes (PEIT) como instrumento de apoyo a la financiación de este Plan. La nueva sociedad pretende, por un lado, ganar eficiencia en la gestión y, por otro, optimizar los recursos disponibles para la construcción y explotación de infraestructuras en el transporte.
"“Esta sociedad nace con una doble finalidad. Por una parte, la de realizar inversiones en carreteras y ferrocarriles de forma más eficiente. Con su creación pretendemos agilizar los trámites administrativos en los procesos de licitación y de adjudicación de obras, lo que nos permitirá adelantar la puesta en servicio de infraestructuras que de otra forma se dilatarían en el tiempo. Por otra parte, nace con la finalidad de crear un marco para la participación del capital privado", ha declarado la Ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, ante el Consejo.
La Sociedad tiene un capital social de 500 M €, que se ampliará en otros 400 M € en 2006, con lo que sus recursos propios alcanzarán los 900 M €. Está previsto que en el primer trimestre del próximo año licite 19 actuaciones de carreteras y 2 de ferrocarriles por un importe total de 1.238 M €.
Para realizar sus funciones, se prevé que la SEITT pueda financiar su actividad con aportaciones de las Administraciones Públicas así como canalizar capital privado. Por otra parte, se ha dotado a la SEITT de capacidad para ampliar su marco de actuación mediante el recurso al endeudamiento, para lo que podrá acudir al mercado de capitales. En cualquier caso, la Sociedad sólo podrá endeudarse para financiar inversiones que permitan la obtención de ingresos que posibiliten la devolución de los préstamos que se le concedan. Con esta prescripción se quiere garantizar la solvencia económico-financiera de la Sociedad.
El nuevo director General de SEITT, Cayetano Roca Giner, ingeniero de caminos, canales y puertos, cuenta con una amplia experiencia en obras públicas y transportes. Entre otros cargos, ha sido Director Gerente del consorcio de Transportes de Asturias, Director del Puerto de Alicante, y Director General de Transportes y de Obras Públicas de la Generalitat Valenciana. Ha sido miembro de numerosos Consejos de Administración de sociedades portuarias y de transportes.
Conforme a los datos extraídos del Observatorio Permanente de la Morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera, el pasado mes de febrero se incrementaron los plazos de pago frente al mes anterior, situándose en 69 días de media, alejándose, por tanto, del plazo máximo de 60 días que marca la legislación vigente.
La Federación de Autotransporte de Tarragona (Feat) y el Colegio de Ingenieros Técnicos Industriales de Tarragona han abordado los retos en transporte en las primeras jornadas de debate “El futuro del transporte en Tarragona” que han reunido en el Seminario de Tarragona a unos setenta expertos.
El accidente de un barco portacontenedores que ha provocado el colapso del puente Key, de Baltimore, Estados Unidos, está suponiendo un enorme retraso logístico en la costa Este norteamericana y hace prever problemas mayores en la cadena logística que implicaría al comercio de automoción y la de ciertos productos básicos.
Así se detalla en el boletín informativo de la distribución de carburantes en estaciones de servicio correspondiente al mes de enero de 2024, recientemente publicado por la CNMC en el que se detallan, además otras informaciones sobre estaciones de servicio.
MAN se ha asociado con Plus, especialista en sistemas de conducción automatizada, con el objetivo de desarrollar camiones autónomos para su aplicación práctica entre centros logísticos. Esta asociación forma parte de una colaboración global entre el Traton Group y Plus para acelerar el uso de camiones autónomos en logística.
Volvo Trucks ha ampliado su el Contrato Classic Blue 6+ ofreciendo una solución integral para el mantenimiento de vehículos que han superado los 5 años de vida. El contrato Classic Blue 5+ tiene el objetivo de garantizar el óptimo rendimiento y la conservación de las prestaciones originales, para satisfacer las necesidades individuales de cada cliente.
El Grupo Moldtrans, destacado operador español de transporte terrestre internacional, marítimo y aéreo, reafirma su apuesta por la formación continua de sus empleados, llevando a cabo en 2023 más de 150 acciones formativas centradas en el desarrollo de las competencias profesionales, en las cuales participaron 1.459 empleados.
Sesé alcanzó en 2023 un volumen de 1.040 millones de euros, que supone un 14% de incremento sobre el pasado ejercicio. El beneficio operativo creció un 70% respecto a 2022, alcanzando los 63millones de euros. Unas cifras récord que mantienen la tendencia positiva y de crecimiento continuado asentada en años previos.
Inquieto, compañía perteneciente al grupo GAM, especialista en soluciones integrales de movilidad sostenible de última milla, impulsa en Huelva una nueva movilidad urbana al facilitar el desarrollo de la Pispas, empresa de sharing de motos radicada en la capital onubense.
Tras el arranque en noviembre de la operativa logística con la siderúrgica Celsa en Bayona (Francia), Bergé ha gestionado ya una docena de barcos desde comienzos de año, lo que se traduce en 50.000 toneladas.
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera, ASTIC, ha destacado la falta de coherencia del plan de subvenciones para la renovación de flotas de vehículos pesados del MITMA por falta de realismo y efectividad.
El director general de la división de furgonetas Mercedes-Benz para España y Portugal nos hace un repaso de la situación de su marca en el mercado ibérico, de la proyección de los diferentes productos, de cómo se prepara la compañía para la transición de la movilidad eléctrica y, lo que es más importante, cómo lo hace con los clientes y la red de posventa.
El presidente de UNO Logística, Francisco Aranda, ha mantenido una reunión con el delegado del Gobierno en la Comunidad de Madrid, Francisco Martín, a quien ha solicitado que se establezca como prioridad estratégica la modernización del sistema de inspección paraduanera de mercancías del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
En la ciudad de Wörth am Rhein Mercedes-Benz Trucks dispone de la mayor planta de producción de camiones y del centro de desarrollo y pruebas de la empresa que permite concentrar las pruebas con vehículos pesados en un solo lugar, en seis innovadores bancos de pruebas interiores y la pista de rodaje en la zona exterior directamente adyacente.
La empresa de logística DFDS ha realizado a Volvo Trucks un pedido de 100 camiones eléctricos, con lo que casi duplicará su flota de camiones eléctricos Volvo hasta un total de 225 camiones, la mayor flota de camiones eléctricos pesados de la empresa en Europa.