El Gobierno admite que el transportista no está obligado a confeccionar el documento de transporte en los productos pesqueros

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El concesionario de la lonja o establecimiento autorizado del puerto, responsable de elaborar el documento de transporte, tendrá la obligación de entregárselo al transportista.

El Gobierno ha rectificado la normativa anterior que responsabilizaba al transportista de la confección del documento de transporte en el caso de los productos pesqueros, labor que recae ahora en el «concesionario de la lonja o establecimiento autorizado del puerto», según establece de forma expresa el Real Decreto 418/2015, de 29 de mayo, publicado en el Boletín Oficial del Estado el 23 de junio y por el que se regula la primera venta y el transporte de los productos pesqueros.

El texto legal deroga el vigente Real Decreto 1822/2009 que regulaba la misma materia, que fue rechazado en su día por Fenadismer y otras organizaciones de transportistas, ya que hacía responsable al transportista de la confección del documento de transporte, pese a desconocer los datos obligatorios que debía contener dicho documento: el nombre y pabellón del buque pesquero, el lugar en que se realizó la importación del envío, el nombre del armador y del consignatario, las cantidades de pescado por especies y su denominación científica y comercial, entre otras.

Con la nueva normativa, el concesionario de la lonja o establecimiento autorizado del puerto, responsable de elaborar el documento de transporte, tendrá la obligación de entregárselo al transportista salvo en algunos supuestos limitados en los que las Comunidades Autónomas podrán autorizar al transporte la confección del documento de transporte.

Cada documento de transporte tendrá un código identificativo único, el cual incluirá una serie de datos identificados conforme al modelo que elabore cada Comunidad Autónoma. Las lonjas y establecimientos autorizados dispondrán de un plazo de doce meses para adaptarse a la nueva regulación aprobada.

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