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Industria Auxiliar

Presentada la decimoquinta edición del Observatorio Arval de la movilidad

Arval

Arval ha presentado la decimoquinta edición del Arval Mobility Observatory, que a lo largo de estos tres lustros se ha consolidado como el análisis de referencia sobre las tendencias de movilidad y la situación del mercado de la automoción.

Según sostiene su análisis, la recuperación del mercado automovilístico español se iniciará este ejercicio y se consolidará en los próximos años, para alcanzar en 2026 las cifras previas a la pandemia. Se prevén unas matriculaciones de 1.115.829 vehículos (972.870 turismos y 142.929 comerciales), un 19,6% más que en 2022; y el fin de la atonía de las matriculaciones en el canal de particulares, que crecerá cerca del 16%.

El 14% de las firmas españolas mantienen las expectativas de crecimiento de sus flotas de vehículos en el presente y el próximo ejercicio, dos puntos menos que en 2022. La preocupación por una movilidad más ecológica sigue creciendo en la cultura de las firmas españolas. El vehículo híbrido es la opción que más convence y el 70% de las firmas españolas lo introducirá en el próximo trienio. 

Por otra parte, el estudio de Arval señala que el 22% de las compañías españolas considera la movilidad como un factor estratégico y el 36% ya ha desarrollado un plan de movilidad; además, la incorporación de vehículos eléctricos en las flotas de comerciales ligeros ha visto reducidas sus expectativas tanto en España como en el resto de la UE.

Algo más de la mitad de las empresas españolas prevé implementar la opción del renting como método de financiación de su flota, una previsión es más extendida en España que en el conjunto de la UE.

El informe ofrece un exhaustivo análisis y previsiones del mercado y el Barómetro refleja las tendencias actuales, a medio y largo plazo, de la movilidad corporativa; en base a las entrevistas a 8.622 gerentes de flota de veinte países (300 de ellas, en España). Por primera vez se añaden datos de países de otras zonas importantes para el sector, como EEUU, Canadá, México, Australia y Nueva Zelanda.

En su última edición, este estudio refleja cómo las firmas españolas mantienen las expectativas de crecimiento de sus flotas para este ejercicio, aunque menos de la media europea y del resto del mundo. Los principales retos que tendrán que afrontar las flotas serán la implantación de combustibles alternativos, gestionar el aumento en los plazos de entrega de los vehículos, así como el crecimiento de las zonas de bajas de emisiones en las principales ciudades y la subida del precio de los automóviles.

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