En vigor la normativa para financiar infraestructuras de transporte con fondos privados

«AMDPress.- El pasado 25 de agosto ha entrado en vigor la nueva Ley de Concesión de Obras Públicas, en la que el capital privado financiará cualquier obra de infraestructuras relacionadas con el transporte (hasta ahora las empresas sólo podían financiar autopistas). Esta normativa tiene como finalidad articular un marco jurídico seguro y estable para que el sector privado abone en buenas condiciones un 20% de los 114.129 millones de euros a los que asciende el Plan de Infraestructuras del Transporte 2000-2007, que el Ministerio de Fomento está llevando a cabo.

De esta forma, la ley amplía las fórmulas de financiación para que el capital privado recupere posiciones, que incluye desde aportaciones al capital público, hasta sistemas privados como el cobro de los peajes a los usuarios y el denominado «»peaje en sombra»», que implica que el concesionario construye y gestiona la vía y la Administración paga los peajes en función de los usuarios que la utilizan.

La nueva ley de Concesiones también introduce la posibilidad de que el concesionario explote las zonas comerciales anexas a la infraestructura (áreas de servicio, estaciones de ferrocarril) y que las empresas rebajen sus tarifas de peaje a los usuarios, cuando las mismas superen una serie de beneficios, fijados de antemano en el momento de suscribir el contrato de concesión.

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