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Los cargadores no contemplan que los megacamiones copen en España más del 4-6% de las toneladas/km
CETM acusa a los cargadores de actuar por codicia al insistir en las 44 toneladas
Los megacamiones favorecen sólo a grandes flotas con contratos de larga duración, según Cesintra
Transfigoroute presiona para ampliar la longitud de los articulados en 20 cm
Fomento remite al Comité la propuesta de modificación de los pesos y dimensiones máximos autorizados
Los megacamiones se aprobarán por fin en diciembre aunque no habrá ni 4,5 m de altura ni vehículos de 20,55 m
La UE obliga a España a incorporar la nueva ley sobre dimensiones y pesos máximos autorizados
Villaescusa reclama el salario mínimo en España tras llamar "antipatriotas" a los empresarios que se deslocalizan
Los fabricantes de semirremolques alertan del “paso atrás en seguridad” que suponen los nuevos pesos y dimensiones
"España es una isla castigada", concluyen 14 organizaciones empresariales en su defensa de las 44 toneladas
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NÚMERO 458
// Mayo 2024
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