Camiones

DAF España presenta su oferta completa de vehículos en el Evento “El futuro de las aplicaciones”

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En el entorno del Circuito del Jarama, DAF España ha organizado una jornada de puertas abiertas, con presentación y prueba de su gama de vehículos, bajo el lema El Futuro de las aplicaciones (The Future of Applications), para mostrar a sus clientes y medios de comunicación una completa muestra de sus diferentes gamas de reparto, distribución y obras, así como su puesta al día.

Más de quinientos clientes y concesionarios de España y Portugal han tenido la oportunidad de conocer y de probar sobre el asfalto del circuito y sobre las pistas de tierra adyacentes más de 30 vehículos representativos de la gama actual de DAF, que incluían la serie DAF XB de distribución, además de la serie XD, XDc y XFc. El evento también contó con varios stands de clientes entre los que se encontraban Parcisa, Ros Roca, Baryserv, Carrocerías Encabo, Used Truck, Carrocerías Cesar, Lecitrailer y Hyva.

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Especial interés despertaron los nuevos Daf XB especialmente concebidos para el reparto y la distribución urbana de ligero y mediano tonelaje. Podríamos afirmar que se trata de una nueva gama basada en la veterana y eficaz LF de la que recogen sus principales virtudes.

Cuenta con dos motorizaciones de cinco y siete litros de cubicaje que entregan un abanico de potencias de 170 hasta 310 CV. Las cajas de cambios, todas ellas automatizadas están servidas por ZF con diferentes ejecuciones y un nuevo componente automático ZF Powerline con ocho relaciones que suponen una garantía para transitar en ciudad. 

Así mismo la gama XB cuenta con una versión 100% eléctrica que permite una autonomía de 200 a 400 kilómetros dependiendo del tipo de recorrido y la carga.

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Para esta gama polivalente Daf ha puesto en marcha el concepto Ready to Go en colaboración con prestigiosos carroceros para ofrecer el vehículo completo desde su origen. En ese sentido se podrán servir para diferentes tipos de aplicaciones como volquetes, furgones, frigos, hormigoneras, plataformas de rescate, con gancho para contenedores, etc. 

Por último, Daf ataca el segmento de obras con la versión XDc y XFc con chasis más reforzados y configuraciones de dos, tres y cuatro ejes con diferenciales de reducción sencilla o de cardillas. También será opcional una suspensión neumática para el tándem motriz.Estas dos gamas pesadas disponen de la motorización de 13 litros y su completa oferta de potencias.

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