Kässbohrer, fabricante de semirremolques con competencia para satisfacer las necesidades de todos los sectores del negocio del transporte, acaba de anunciar el lanzamiento de una gama de semirremolques portacontenedores de nueva generación, en rangos extensibles y fijos.
Kässbohrer resolvió el problema persistente durante más de 30 años de problemas de torsión que provocaban daños permanentes en los semirremolques con chasis de contenedores extensibles con su diseño patentado de bastidor central octogonal, lo que le valió el primer lugar en el premio Trailer Innovation Award en la categoría Chasis.
El marco central octogonal permite operaciones de extensión sin complicaciones, una y otra vez, eliminando cualquier contratiempo operativo en forma de atasco. El diseño del bastidor presenta una construcción más estable, eliminando así cualquier posibilidad de daño debido a la carga y las condiciones de la carretera durante el transporte. Además, el diseño del chasis permite una distribución de carga más uniforme, lo que contribuye a la seguridad de las operaciones y a la rentabilidad total.
Kässbohrer diseñó sus vehículos con portacontenedores de nueva generación, el K.SHG AH extensible trasero y el K.SHG AVH extensible delantero y trasero con su novedoso bastidor central octogonal patentado, completando su oferta de toda su gama de chasis extensibles con tecnología probada que satisface las necesidades operativas únicas de todos.
Kässbohrer amplió toda su gama de vehículos con chasis de contenedores fijos estándar con el novedoso diseño patentado de bastidor central octogonal, concretamente el portacontenedor fijo K.SHG S para el transporte de contenedores de 20 a 40 pies, así como su porta-contenedores ligeros para el transporte de contenedores de 40 y 45 pies K. SHG L presenta robustez, mayor vida útil del vehículo y una distribución de carga más uniforme.
La gama de portacontenedores de nueva generación se probó exhaustivamente en cuanto a robustez, seguridad y optimización de costos durante un mínimo de 10 años de vida útil del vehículo para uso normal. La extensa prueba incluye 400 horas de pruebas digitales para la validación del diseño, prueba de rigidez torcional para robustez ideal, distribución de carga ideal, costos de operación ideales, prueba de parachoques según R58.3 para eliminar el tiempo de inactividad debido a daños en los parachoques para todas las operaciones, así como Pruebas de Seguridad de Bloqueo de Contenedor para garantizar la normativa ISO 1496 y ADR.
K.SHG AVMH.
Se realizaron pruebas internas y en carretera durante 1.000.000 km. Prueba dinámica en carretera para seguridad de carga y rendimiento de conducción ideal en curvas cortas y largas y prueba todoterreno que simula una prueba en carretera de 500.000 km para robustez ideal, distribución de carga ideal y funcionamiento ideal. costes, por lo tanto, rendimiento ideal durante 10 años de vida útil del vehículo probado para garantizar el rendimiento de los vehículos con porta-contenedores de nueva generación antes de presentarlos al valioso negocio del transporte intermodal.
La Alianza de Auxilio en Carretera ha realizado durante el pasado mes de abril la cuarta encuesta trimestral, anónima e individual entre las principales empresas de auxilio en carretera de España al objeto de valorar a las compañías aseguradoras, plataformas de asistencia y clubes automovilísticos, que resultan ser sus proveedores de servicios de asistencia en carretera.
Iveco lanza Iveco Certified Pre-Owned, la nueva marca creada para comercializar sus vehículos seminuevos, aportando una contribución tangible y sostenible a la descarbonización del sector. Esta es la culminación de un viaje hacia la excelencia que comenzó en 1995 con la marca Used Plus y continuó en 2015 con Ok Trucks.
Ekam, Concesionario Oficial de Volvo Trucks perteneciente al grupo Pérez Rumbao, ha inaugurado recientemente sus nuevas instalaciones en la localidad asturiana de Siero con el objetivo de proporcionar a sus clientes la mejor experiencia de compra junto con el mejor servicio y asistencia Volvo.
Gbister ha hecho entrega a Eurotour Express de los dos primeros camiones Otokar Atlas 8.5T SWB, un camión equipado con un robusto chasis de acero con un tratamiento anticorrosión, una superficie sin remaches y una gran oferta de configuraciones.
Solera, compañía tecnológica especializada en la gestión de datos de todo el ciclo de vida del automóvil, entra en el mercado español del transporte y logística con el lanzamiento de un software planificador y optimizador de rutas para última milla.
Dachser Iberia consolida su presencia en Alicante y Valencia y fortalece su capacidad operativa, especialmente en la exportación textil con la adquisición de Transportes Martínez Albert.
En la feria industrial de Milán Transpotec Logitec 2024, SAF-Holland, Haldex y TecmaSrl tuvieron su primera presentación conjunta como parte del mismo grupo de empresas, mostrando soluciones pioneras para los temas clave de la transición a la movilidad en el sector de los vehículos comerciales.
Los segmentos de productos específicos como la minería, la construcción y la manipulación de materiales de la empresa tecnológica Liebherr venderán máquinas usadas, implementos y repuestos a sus clientes a través de un mercado digital completamente nuevo.
Thermo King, especialista en soluciones de control de la temperatura perteneciente a Trane Technologies, ha anunciado el lanzamiento de su oferta de mejora del rendimiento Max Your Cool.
El fabricante de vehículos, Astra, perteneciente al Grupo Iveco, ha seleccionado los neumáticos EnduTrax de Apollo Tyres como equipo original (EO) para su gama de camiones todoterreno de servicio pesado.
Del 22 al 24 de mayo se celebrará en Ciudad Real la 19 edición del Congreso Nacional del Empresarios de Transporte que, en esta ocasión, lleva el lema #ImprescindiblesySostenibles para reivindicar la importancia de las empresas y los autónomos del sector.
La Asociación Española de la Carretera y la Federación Española de Municipios y Provincias han acordado colaborar para mejorar la sostenibilidad, conectividad y mayor seguridad en los entornos urbanos como principales retos a afrontar en los próximos años.
En el entorno del Circuito del Jarama, DAF España ha organizado una jornada de puertas abiertas, con presentación y prueba de su gama de vehículos, bajo el lema The Future of Applications, para mostrar a sus clientes y medios de comunicación una completa muestra de sus diferentes gamas de reparto, distribución y obras, así como su puesta al día.
El fabricante europeo de remolques Kässbohrer acaba de lanzar su nueva serie de contenedores frigoríficos, que incorpora el chasis robusto y la tecnología de paneles GRP. Desarrollada y probada en el Centro de I+D de Kässbohrer, la nueva serie de contenedores frigoríficos destaca por su aislamiento de primera clase, su larga vida útil y sus características funcionales.
El eje de remolque eléctrico SAF TRAKr de SAF-Holland se está lanzado por etapas: después de una exitosa fase de prueba de varios años, en octubre de 2022 comenzó la producción del SAF TRAKr en la fábrica principal de Bessenbach, en combinación con la probada suspensión INTRA. Ahora se está intensificando.
