Carretera

La Asociación Española de Transporte de Cisternas celebra su Asamblea General

"AMDPress.- La Asociación Empresarial de Transporte en Cisternas (AETC), miembro de la CETM, celebró ayer, 8 de junio, su Asamblea General, en la que repasó los asuntos más relevantes del transporte en cisternas en 2005. Así, a la hora de destacar los principales asuntos que afectan a la gestión diaria de las empresas el presidente de la asociación, Enrique Ortiz, hizo hincapié en las fuertes subidas del precio de los carburantes y la dificultad de los transportistas para repercutirlas en las tarifas.

Ortiz criticó, por otro lado, que tras ocho meses después de la firma de los Acuerdos de Octubre, todavía no han visto la luz en el BOE los asuntos relacionados con Economía y Hacienda, como son las deducciones por inversión en vehículos ecológicos dentro del ISS, la reducción del 75% del impuesto sobre las primas de seguros, la bonificación del 50% de las cuotas del IAE y la reducción de los epígrafes de cotización a la Seguridad Social de los conductores por las contingencias de accidentes de trabajo y enfermedades profesionales.


Asimismo, el presidente de la Asociación Española de Cisternas, insistió en que el Gobierno debe, según su compromiso, estudiar las medidas de reducción de edad para la jubilación de los conductores de transporte pesado.


Otro aspecto abordado en los acuerdos y ""“que también queda pendiente"", según Ortiz, es el establecimiento de una ley que permita a las comunidades autónomas la no aplicación del tipo impositivo del impuesto de ventas minoristas de los gasóleos, ""“así como, la implantación del gasóleo profesional y las mejoras en las restricciones a la circulación"", afirmó.


El presidente de AETC pronosticó un año 2006 ""“muy intenso"" por las negociaciones que sobre diversos asuntos deberá llevar a cabo el sector, como son, aparte de los asuntos mencionados anteriormente, como son el nuevo régimen de autorizaciones y la transposición de la Directiva sobre ordenación de tiempos de trabajo.


Por último, por lo que se refiere a la postura que han adoptado los cargadores ante la subida del combustible, Ortiz insistió en la necesidad de incluir la cláusula de revisión automática de los precios del transporte e instó a los empresarios a adecuar sus tarifas a los costes reales de explotación.
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