Mercedes-Benz ha hecho entrega de su primer eActros 400 vendido en España a AtienzaTrans Hnos en un evento organizado por el concesionario oficial de la zona, Valdisa, en las instalaciones de la Bodega Dominio de la Vega, y que contó con la presencia de Antonio García Patiño, CEO de Daimler Truck España, Mario Polo, Gerente de Valdisa Industriales, y Roberto Atienza, actula Ceo de AtienzaTrans Hnos.
El vehículo entregado en un eActros 400 rígido eléctrico de tres ejes, que ha sido el primer vehículo eléctrico comercializado por la marca alemana en España, y que ha sido equipado por Viel Carrocerías con un equipo con gancho Multilift específicamente desarrollado para prestar servicio en la actividad de recogida de residuos, ofrece una MMA de 27 toneladas, una autonomía de utilización de hasta 400 kilómetros, una potencia de 400 kW (544 CV) y una carga útil similar a la de un vehículo diésel.
El vehículo se destinará a prestar servicio a uno de los principales clientes de AtienzaTrans Hnos, la compañía global de gestión de residuos y soluciones ambientales Urbaser, y su labor será la recogida de residuos de los 27 ecoparques de la región dentro del ámbito del Consorcio de Valencia Interior. Esta red de puntos limpios informatizados, la mayor de nuestro país, se encarga de la gestión de los residuos municipales de 61 localidades de cinco comarcas valencianas, con una población de 250.000 habitantes y un volumen de residuos de aproximadamente 200.000 toneladas anuales.
El eActros 400 es un rígido eléctrico de tres ejes de mercedes, que ha sido equipado por Viel Carrocerías con un equipo con gancho Multilift
En su intervención Antonio García Patiño, CEO de Daimler TruckEspaña afirmó que “tenemos que ser talibanes en el cuidado del planeta, haciendo hincapié en que en materia de sostenibilidad no podemos quedarnos cortos, porque tenemos un sólo planeta que debemos cuidar”. Patiño también explicío cual es la hoja de ruta de Daimler Truck en el mundo y en España para cumplir con el Acuerdo Climático de París para que el transporte sea completamente neutral en CO2 en 2050, aunque no soslayo las dificultades que se están encontrando en el camino, especialmente en lo concerniente a la las infraestructuras de recarga, que se están retrasando especialmente en España, así como los problemas generados para cobrar las subvenciones existentes a la compra de estos vehículos. También remarcó que será necesario el concurso del hidrógeno para poder cumplir completamente con el objetivo del 2050. Por último, el CEO de Daimler Truck explicó que la marca de la estrella está comprometida con una producción y una distribución más limpias, una iniciativa que dentro de la “Iniciativa Proyecto Verde” promueven la utilización de energías alternativas, uno menor consumo de energía y de agua y una reducción del volumen de residuos de sus fábricas.
Antonio García Patiño,CEO de Daimler Truck España, confirmo el compromiso de la marca con el proceso de descarbonización.
Por su parte, Roberto Atienza, CEO de AtienzaTrans Herm, señaló que lo mejor del nuevo eActros es su nivel de autonomía y agradeció a Daimler Truck España las soluciones técnicas y mecánicas que aporta a un servicio tan específico como la recogida de residuos, afirmando que «para el éxito de la sostenibilidad los clientes también tienen que apostar por la movilidad eléctrica». Asimismo, Atienza confirmó a los asistentes que “los cálculos realziados para la compra del vehículo preven recuperar en tres años la inversión, teniendo en cuenta un importante ahorro en servicios de mantenimiento”.
Cliente de Mercedes-Benz desde 1980, la empresa AtienzaTrans Hnos. tiene su base logística en Loriguilla (Valencia) y fue fundada en 1978 por Ángel Atienza, padre de los actuales gerentes. El movimiento de tierras fue su primera actividad en el transporte y fue en 2009 cuando sus dos hijos -Ángel y Roberto- decidieron diversificar el negocio comenzando en el sector de la recogida de residuos. En 2012 la empresa adoptó la denominación de AtienzaTrans Hnos.
Un nuevo informe de la IRU sobre la escasez de conductores de camiones en Europa ha revelado que más de la mitad de los operadores de transporte por carretera señalan que no pueden ampliar su negocio debido a la escasez de conductores.
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha presentado este viernes un paquete de medidas con las que la Dirección General de Tráfico (DGT) pretende reducir el número de siniestros de tráfico y su letalidad: en el primer trimestre de 2024, el número de fallecidos en las carreteras ha aumentado un 16 por ciento.
Todotransporte publica el mayor informe económico de su historia con todas las cifras de facturación, resultados, rentabilidad, etcétera de casi las primeras 400 empresas de trasporte por carretera de España; así como de las principales empresas y operadores de transporte ferroviario, aéreo y marítimo.
Otokar ha lanzado dos nuevas versiones de sus camiones ligeros de la serie Atlas con modelos Atlas de 11 y 15 toneladas, que vienen a complementar a los recientemente aparecidos en nuestro país Atlas 8,5 y Atlas de 12 toneladas distribuidos por GBister.
MAN acaba de realizar la presentación de la furgoenta MAN TGE, que ha sido bautizada con el sobrenombre de Next Level, que incorpora seguridad activa y pasiva mejorada, once sistemas de asistencia nuevos de un total de 27 sistemas de asistencia en oferta, y pantalla táctil MAN Media Van de última generación para un manejo seguro de las funciones de infoentretenimiento y del vehículo.
Renault Trucks renueva sus planes de fidelización anuales de posventa ofreciendo a sus clientes importantes ventajas en el mantenimiento y la reparación de sus vehículos y obsequiándoles con cheques-ahorro de hasta 350 para su próxima operación de taller a todos aquellos vehículos ligeros de más de 2 años y camiones pesados de más de 5 años.
Olipes ha participado como patrocinador y colaborador VIP en la organización del 34º Encuentro General Anual de ELGI (European Lubricating Grease Institute - Instituto Europeo de Grasas Lubricantes), uno de los eventos del sector más prestigiosos de Europa, celebrado en Madrid del 20 al 23 de abril de 2024.
El primer cargador MCS (Megawatt Charging System) para vehículos eléctricos pesados en el sur de Europa estará ubicado en Murcia, en la base logística de Disfrimur, y contará con una potencia de más de 1.000 kW.
OnTurtle ya ofrece repostar Diésel HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) en España. Concretamente, sus clientes pueden llenar el depósito de diésel renovable en la estación de Dyneff en La Jonquera. El área de servicio Dyneff La Jonquera, con servicio 24/365, está situada junto a la frontera con Francia. La estación, con suministro de HVO, se encuentra en un punto clave del tránsito internacional de camiones.
Webfleet, solución de gestión de flotas de confianza de Bridgestone, acaba de lanzar EV Transition Tool para ayudar a las empresas en la transición hacia los vehículos eléctricos (EV) o en la expansión de su flota de EV.
Este martes 30 de abril finaliza el plazo el Plan de ayudas aprobado por el Gobierno dirigidas tanto al achatarramiento de la actual flota de transporte por carretera como para la adquisición de vehículos nuevos cero emisiones, eléctricos y de hidórgeno, dotada con un presupuesto trianual total de 400 millones, al amparo de los fondos europeos Next Generation.
En una carta conjunta dirigida a la Comisaria de Transportes de la UE, Adina Vălean, la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), la Unión Internacional del Transporte por Carretera (IRU) y la Organización Europea de Estacionamiento Seguro (ESPORG) han solicitado a la Comisión Europea continuar con los esfuerzos para co-financiar zonas seguras de estacionamiento de camiones.
El sector de la automoción y del transporte terrestre se han dado cita en el I Foro ANFAC del Vehículo Pesado y Autobús ‘Conduciendo el mañana’, organizado por Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones y bajo el patrocinio de Fundación Repsol y la colaboración de Michelin España.
CETM Animales Vivos, la asociación de la CETM especializada en el transporte de animales, ha hecho un llamamiento para recordar el reglamento de obligado cumplimiento desde el 1 de abril de 2024, que indica que no se podrán transportar animales con más de 8 horas de viaje con destino a los puntos de salida de la UE.
Desde octubre de 2023, Sergio Bispo se ha hecho cargo del desarrollo de la recién creada Toyota Professional; con un amplio bagaje después de haber pasado por diferentes áreas de Toyota, nos cuenta los excelentes resultados de la marca y las perspectivas para los próximos ejercicios.
