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Wtransnet ofertó más de 1,5 millones de cargas entre el 1 de enero y el 30 de abril, lo que supone un crecimiento del 26,5% en relación a las cargas ofertadas por la plataforma en el primer cuatrimestre de 2018 y viene a confirmar la "la tendencia positiva que muestran las ofertas de cargas publicadas en la bolsa de cargas de Wtransnet desde 2017", tal y como explican sus propios responsables.
Desde la empresa recientemente adquirida por Alpega aseguran que son las cargas de exportación, con origen en la península ibérica y destino en el resto de Europa, las que representan una mayoría en la oferta total de Wtransnet. Si comparamos los datos con los viajes ofertados en los primeros cuatro meses de 2018 comprobamos un incremento de la actividad exportadora cercano al 84%. "La importación desciende levemente, mientras el transporte doméstico se mantiene a muy buen alto nivel con un aumento de la oferta del 22%", afirman desde Wtransnet.
Dentro de nuestras fronteras, la Comunidad Valenciana, Andalucía y Cataluña son los principales destinos de la mercancía, como evidencia el hecho de que estas tres regiones copan el 43% de las cargas ofertadas en Wtransnet con destino en España. Desde la bolsa de cargas subrayan el ascenso experimentado por las cargas con destino en Castilla y León, que crecen un 61% en el primer cuatrimestre y "ya suponen el 10,5% de las cargas ofertadas para el transporte nacional".
Si atendemos al origen de las mercancías ofertadas en la bolsa de cargas, Andalucía se erige como la principal emisora de cargas nacionales tras experimentar un crecimiento del 33% en los viajes que salen de su territorio. Mayor aún ha sido el ascenso protagonizado por las cargas ofertadas desde Extremadura, cuyo volumen fue un 47% superior al registrado en los primeros cuatro meses del año pasado.
Las mercancías que salen de la peninsula ibérica tienen como destinos preferidos Francia, Alemania e Italia, mercados que reciben el 83% de las cargas que salen de España y Portugal. Desde la bolsa de cargas destacan que "los números de crecimiento son extraordinarios en prácticamente todas las rutas, por lo que los flujos de mercancías de salida a Europa están garantizados en la bolsa de cargas de Wtransnet". En lo que al tráfico de importación se refiere -que en el primer cuatrimestre cae un 2%-, las mercancías que se reciben en Iberia proceden fundamentalmente de Italia, Francia y Alemania.
Se mantiene la tendencia positiva en reducción de los plazos de pago a los transportistas hasta los 60 días de media el pasado mes de Junio, según los datos correspondientes al pasado mes de Junio del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, que elabora mensualmente Fenadismer.
Aervi ha alertado del envejecimiento del parque de VI en España y su dependencia del diésel en su nuevo informe de datos del parque circulante de vehículos industriales (VI), presentado por Aervi en colaboración con AutoInfor.
A poco más de seis años de aterrizar en nuestro país, Ford Trucks España ha experimentado una interesante evolución e importantes cambios y novedades recientes, como la salida del anterior consejero delegado, la renovación de la gama, el cambio de sede o crecimiento de la red; el consejero delegado de la compañía nos cuenta las últimas novedades.
Daimler Truck Global Parts Center ha inaugurado oficialmente el centro logístico central en Halberstadt, con lo que la planta en el estado federado de Sajonia-Anhalt, Alemania, se convierte en el corazón del suministro global de repuestos de Mercedes-Benz Trucks.
La industria de la automoción se mantiene como uno de los principales motores económicos y de empleo e impulsores de desarrollo en España, con una inversión de 2.434 millones de euros y una recaudación fiscal de 39.838 millones de euros, de los cuales 6.052 millones procedieron de la compra de vehículos nuevos.
El Centro de Innovación para la Logística y el Transporte de Mercancías (Citet) celebró su 18º aniversario en la terraza del Teatro Magno en Madrid junto a más de 100 profesionales del sector, entre los que se encontraban socios, colaboradores, fundadores y personas que han formado parte del equipo a lo largo de su historia.
El Grupo InPost, proveedor de servicios logísticos para el sector del comercio electrónico, ha adquirido Sending, la compañía de transporte urgente y logística especializada en envíos a domicilio, fortaleciendo así su red logística nacional y la oferta de servicios en Iberia.
La digitalización ferroviaria permitirá planificar las operativas de ferrocarril en el Puerto de Bilbao y será un canal único para intercambiar información en tiempo real entre los agentes involucrados, mejorando la coordinación y aportando mayor eficacia y eficiencia a los servicios del Puerto.
El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi ha finalizado tres proyectos de innovación en cooperación financiados por el Ministerio de Industria y Turismo, a través del programa de Agrupaciones Empresariales Innovadoras y con un valor conjunto cercano a los 700 mil euros.
La Generalitat Valenciana, a través de la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, ha gestionado el reciclaje de más de 30.000 neumáticos fuera de uso recuperados tras las inundaciones del pasado otoño, a través de TNU y Signus en un plan de choque.
El robo de mercancías en los puntos de carga y plataformas logísticas suplantando la identidad de los transportistas ya representa el 1,5% del total de robos en Europa, un problema que viene incrementándose en los últimos meses con técnicas de ciberdelincuencia.
Mercedes-Benz Vans vendió 93.400 furgonetas en el segundo trimestre, con un aumento interanual del 32% en eVans 100% electrificadas, lo que refleja la sólida demanda de los clientes de furgonetas totalmente eléctricas.
Renault Trucks ha completado, con una nueva entrega de cinco vehículos 100 % eléctricos a Truck One, un pedido de 10 diez unidades Renault Trucks E-Tech D Wide 18 para completar la flota conjunta que mantiene Junto a Transportes Argatxa.
Scania lanza una campaña de revisión y sustitución de frenos del 1 de julio al 15 de septiembre, con unas condiciones claras y precios cerrados, durante la cual, los servicios esenciales como el cambio de pastillas para un eje tendrá un coste a partir de 199 €, la sustitución de pastillas y discos en el eje delantero desde 669 €, o el reemplazo de bombonas de suspensión desde 250 €.
Cojali continúa innovando en el ámbito de la digitalización para fabricantes de vehículos industriales ante las nuevas regulaciones en materia de ciberseguridad con la plataforma Cojali Digital Hub que, con un un sistema de gestión y actualización de software, SUMS, da cumplimiento a la normativa UNECE R156.