Revista
lunes, 7 de julio de 2025
Carretera
El Ministerio de Transportes confirma que las 44 toneladas estarán “limitadas al sector de la automoción”
El Ministerio de Transportes ha confirmado hoy, 29 de septiembre, a Todotransporte que la entrada en vigor de las 44 toneladas de MMA, recogida en el el Plan de Impulso de la Cadena de Valor del Sector de la Automoción presentado el pasado 15 de junio, tiene “únicamente intención estimativa” y está “limitada al sector de la automoción”. Además, desde el Ministerio recuerdan que la aprobación definitiva de la modificación de pesos y dimensiones en el transporte está “siempre condicionado a la existencia de consenso en el sector”.
No por sabidas las palabras que llegan desde la sede ministerial tienen menos relevancia. Y es que esta confirmación llega apenas unos días después de que la mesa de negociación auspiciada por el Ministerio entre transportistas y cargadores comenzara con mal pie, con los primeros rechazando a Juan Miguel Sánchez como mediador en el conflicto.
Cuando el pasado 15 de junio el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, presentó el citado Plan de Impulso de la Cadena de Valor de la Industria de Automoción, los protagonistas del transporte de mercancías comprobaron con estupor que el Ejecutivo había colado en ese documento la aprobación de las 44 toneladas de MMA y los 4,5 metros de altura, cuya entrada en vigor fijaba para mayo de 2021.
El anuncio de la medida, desvelado en primicia por Todotransporte, sacudió los cimientos de todo el sector cuando incluso los cargadores habían renunciado a continuar demandando la implantación de una de sus reivindicaciones históricas en tanto en cuanto no se restableciera la normalidad en los flujos logísticos, seriamente afectados por el impacto de la Covid-19.
Aunque, en principio, la modificación de los pesos y dimensiones en el transporte de mercancías prevista para la próxima primavera estaba contemplada exclusivamente para los tráficos relacionados con la automoción, lo cierto es que buena parte de los transportistas temen que sea la puerta de entrada de estas medidas para todo el sector, tal y como explicó el presidente del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC), Carmelo González, cuando el 22 de junio se reunió personalmente con el secretario de Estado de Transportes, Pedro Saura, en la sede ministerial.
Los hechos son de sobra conocidos. González entregó a Saura una carta firmada en calidad de presidente del CNTC en la que se anunciaba la convocatoria de un paro nacional en el transporte de mercancías que se produciría a finales de julio. Parecía que esta vez, la amenaza iba en serio. Tanto, que el Ministerio se comprometió por escrito a, entre otras cuestiones, no modificar la normativa de pesos y dimensiones sin el consenso del sector (lee aquí los compromisos adquiridos por el Mitma).
Como decíamos al principio, la negociación ha comenzado con mal pie. La próxima reunión de la mesa a la que se sientan cargadores y transportistas se celebrará a mediados del mes de octubre. En ella se abordará de forma específica el alcance que tendrá la previsible aprobación de las 44 toneladas y los 4,5 metros de altura a partir de la próxima primavera.
En cualquier caso, desde el departamento que dirige José Luis Ábalos recuerdan que “el Mitma no tienen intención de proceder a la modificación de la normativa de masas y dimensiones sin el consenso del sector, de modo que será un tema que se abordará en la mesa de negociación indicada”.
5/07/2025 | Carretera
Bajo el lema “La seguridad empieza por estar informados” la Alianza de Auxilio en Carretera e Ima Ibérica pretenden alertar de la importancia que tiene que tanto los conductores como los operarios de grúas conozcan reglas básicas para promover la seguridad.
5/07/2025 | Carretera
A pesar del fuerte avance en el arranque del año, el ritmo se ha reducido de forma significativa con la instalación de 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público en el segundo trimestre y los puntos de recarga instalados, pero no operativos, aumentan hasta 13.792; la suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, con lo que uno de cada cinco puntos instalados no funciona.
4/07/2025 | Industria
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
4/07/2025 | Industria
Stellantis Pro One cierra la primera mitad del año como líder del mercado español con 35.280 matriculaciones, un 26% más que en el mismo periodo de 2024, y un 36,8% de cuota; en junio, Stellantis Pro One y sus marcas encabezan el mercado español de vehículos comerciales con 6.121 matriculaciones, un 27% más que hace un año, y un 32,7% de cuota.
4/07/2025 | Quinta Rueda
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
4/07/2025 | Logística
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
4/07/2025 | Camiones
La compañía logística belga VM-Milktrans y su empresa hermana Sovedo Logistics han recibido los dos primeros de un total de seis Mercedes-Benz eActros 600, destinados a la logística de la leche y se convierten en los primeros operadores de este vehículo en el país.
4/07/2025 | Logística
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
4/07/2025 | Logística
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
4/07/2025 | Industria Auxiliar
Bezares ha anunciado la presentación de la nueva gama de bombas para volquete BZ10, que está disponible con bridas SAE B de 4 taladros, con eje de 13 dientes o también brida ISO 7653 con eje DIN 5462.
3/07/2025 | Carretera
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
3/07/2025 | Carretera
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
3/07/2025 | Carretera
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
3/07/2025 | Furgonetas
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
3/07/2025 | Industria
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.