Volvo prueba el nuevo FH a 44 grados bajo cero

Prueba nuevo volvo fh con frio extremo
Prueba nuevo volvo fh con frio extremo

Volvo ha llevado a cabo pruebas de funcionamiento con su nuevo modelo FH en zonas extremadamente frías, como es el caso de la localidad de Kiruna, al norte de Suecia, donde se llegó a alcanzar una temperatura de 44 grados bajo cero. Según relata Hans Johanzon, uno de los ingenieros encargados de estas labores, “los conductores de pruebas utilizan estos vehículos exactamente del mismo modo en el que utilizan sus propios camiones. Los conducen, a veces llevan pasajeros, duermen en ellos y comprueban que arrancan por la mañana, incluso tras una noche heladora”

Durante el periodo de prueba, cada camión se condujo al menos 20.000 kilómetros en condiciones de frío gélido, en las que uno de los mayores problemas es que todos los componentes del camión, desde el material más duro hasta el sistema eléctrico, se hielan y se vuelven quebradizos

Tal y como explican desde la marca sueca, las pruebas realizadas sobre su nuevo modelo pesado “son el equivalente a 10 años y a 1.250.000 km en la carretera, e incluyen la conducción en cuestas con pendientes de entre el 10 y el 20 por ciento y conducir sobre una serie de obstáculos difíciles, como baches, terrenos irregulares, terrenos adoquinados, cuestas y canales de agua”

Además de los test en ruta, el nuevo FH ha sido sometido a una prueba acelerada en ellaboratorio de Volvo Trucks, que incluye un mecanismo vibratorio, y en la que el camión se somete a vibraciones ininterrumpidamente durante entre seis y ocho semanas. Para el cliente, esto equivale a conducir más de un millón de kilómetros, explican.

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