Volvo presenta su nuevo motor Euro 6 para la gama FH

Volvo d13 euro 6
Volvo d13 euro 6

El constructor sueco Volvo cuenta ya con un motor que cumple la norma Euro 6. La nueva motorización reduce las emisiones de óxido de nitrógeno en un 77% y las partículas en un 50%. El fabricante ha elegido su bancada D13, de 460 cv, ya que es la montada en más de un tercio de los modelos comercializados por la firma de Gotemburgo

El responsable de estrategia y planificación de motores de Volvo Trucks, Mats Franzén, declara que el nuevo motor está “optimizado para ofrecer un transporte eficaz, rápido y de bajo consumo en carretera”. Los primeros camiones que incorporarán este nuevo bloque se entregarán en la primavera de 2013, informan fuentes del constructor nórdico

Fuentes de Volvo recuerdan que desde febrero de 2012 es posible certificar vehículos según la futura normativa Euro 6, pero hasta dentro de dos años no será obligatorio, por lo que la demanda de este tipo de camiones “no es aún muy alta”. Asimismo, “las estrictas normativas sobre emisiones conllevan tecnología avanzada en los motores, incluyendo muchos componentes nuevos, lo que a su vez se traduce en más costes para los clientes”

“En este momento es difícil determinar la demanda que habrá. Al ofrecer nuestro motor más popular en la configuración Euro 6 respondemos a las necesidades de una gran parte de nuestros clientes”. El resto de motorizaciones que cumplan con la normativa comunitaria se lanzará “con la suficiente antelación a que los requisitos sean obligatorios, el 1 de enero de 2014,” añade Franzén

El Volvo D13 Euro 6 está basado en el Euro 5 del fabricante sueco. Igual que éste, es motor de seis cilindros en línea con inyectores unitarios y tratamiento catalítico de los gases de escape (SCR). Para cumplir los nuevos requisitos sobre emisiones también recurre la recirculación de los gases de escape (EGR), así como un filtro de partículas diésel (DPF), sistemas que Volvo Trucks ya ha utilizado durante varios años en Estados Unidos y en Japón

“Hemos desarrollado una solución fiable que no solo satisface los requisitos de emisión, sino que también proporciona a los clientes ventajas añadidas, como un buen ahorro de combustible y de problemas de mantenimiento,” asegura Franzén.

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