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Según ha anunciado Fenadismer, ha puesto en marcha una nueva “macrodemanda” contra la mayoría de las compañías petrolíferas que operan en España elevar artificialmente los precios finales de los carburantes en perjuicio de los consumidores profesionales y particulares.
En lo que la patronal ha denominado como el “cártel de las petroleras”, señala como prueba palpable de estas prácticas abusivas, la actividad que se ha llevado a cabo en los últimos dos meses, tras el estallido de la guerra en Ucrania, en la que las principales petroleras han estado alterando “de forma abusiva el precio final de los carburantes, incluso muy por encima del precio del precio del petróleo a nivel internacional”.
De esta manera, Fenadismer señala que se ha estado “alterando de forma descarada el mercado de venta de los carburantes, con el objetivo incluso de eliminar la competencia de las petroleras y distribuidoras de menor tamaño”.
Esta reclamación se sumará a la ya presentada por Fenadismer a finales de 2021 contra las tres principales petroleras que operan en España (Repsol, Cepsa y BP), en base la Resolución dictada en su día por la Comisión Nacional de la Competencia, posteriormente confirmada por la Audiencia Nacional y el Tribunal Supremo. Para la reclamación de las cantidades cobradas de más por las petroleras se adhirieron de forma totalmente gratuita más 3.500 autónomos y empresas transportistas, en la que se reclamaron más de 15.000 euros por camión en base al informe pericial que se elaboró para cuantificar los daños y perjuicios ocasionados por la compra del combustible durante todos estos años por un precio superior al que debería haberse pagado.
En la nueva demanda a presentar Fenadismer señala que se ampliará la reclamación contra más compañías petrolíferas que operan en nuestro país, “al haber detectado que siguen la política concertada de precios que marcan las infractoras, por lo que Fenadismer invita a adherirse a todos aquellos transportistas que no se hayan incorporado a la primera reclamación, lo que podrán hacer gratuitamente en cualesquiera de sus organizaciones territoriales”.
IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), han firmado y entregado al Comisario de Empleo y Derechos Sociales de la UE, Nicolas Schmit, su declaración conjunta sobre la creación de un marco europeo para mejorar las condiciones laborales de los conductores de terceros países empleados por empresas con sede en la UE.
El Centro Español de Logística, CEL, se marcó un objetivo ambicioso a la hora de diseñar su III Foro de Transporte, celebrado el 18 de abril en Coslada. En concreto, exponer ideas que ayuden a convertir España en el hub logístico internacional, que para la Asociación es el lugar que debe ocupar.
La asociación europea de almacenamiento en Frio y logística, a la que pertenece la asociación española Aldefe, ha presentado en Bruselas un informe dirigido a los europarlamentarios ante las próximas elecciones, en el que ponen de manifiesto que es un sector estratégico para la distribución y conservación de los alimentos y medicamentos.
Iveco ha dado por finalizada con éxito la primera temporada de su programa de fidelización, Drivers Fidelity Club, situándose como el de mayor número de conductores adheridos al proyecto.
La Asociación Empresarial de Transportes Discrecionales de Mercancías de Aragón (Tradime) ha llegado a un acuerdo con Euromaster con el fin de que los asociados gocen de unas condiciones preferentes en la compra de productos y servicios.
La compañía de servicios al transporte internacional, OnTurtle, participó en el MT TSL Expo de Varsovia, congreso de referencia para el sector del transporte y la logística en Europa Central y Oriental, destacando el papel de un buen partner en la optimización de costes y tiempos en ruta.
Schmitz Cargobull lanzó recientemente, dentro de la compañía, otro llamamiento para obtener donaciones de suministros médicos y medios de transporte para enviar a Ucrania. La respuesta y la voluntad de ayudar de la plantilla fueron magníficas, y los empleados donaron la impresionante suma de 18.565 euros.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad líder en Europa y empresa perteneciente a Edenred, ha ampliado su red de aceptación europea en la República de Irlanda e Irlanda del Norte a través de Circle K.
Marc Oliva Gorria, el CEO de JAC Motors Iberia, ha sido nombrado como uno de los 300 jóvenes más influyentes de Europa por la revista Forbes en la categoría de Industria y Manufactura.
El Paquete Legislativo de Movilidad, que aprobó la Unión Europea en 2020, introdujo importantes modificaciones en diferentes regulaciones aplicables al sector del transporte por carretera, entre otras, la relativa al desplazamiento de trabajadores, el acceso al mercado de transporte y la reglamentación sobre tiempos de conducción y descanso.
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera y el Grupo Trans.eu han firmado una alianza estratégica a través de la cual este último se convierte en socio tecnológico para la digitalización de los procesos de gestión de los servicios de transporte de los asociados de la patronal.
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El fabricante de semirremolques de aluminio, Granalu, ha confirmado su participación en Transpotec 2024, el evento ferial para los profesionales del transporte y la logística en Italia, en donde exhibirá y presentará su semirremolque Piso Móvil en el stand de su distribuidor en Italia, Multiservice.