Sonora negativa del ministro Ábalos para no establecer nuevos requisitos de acceso al transporte

No habrá nuevos requisitos de acceso al sector del transporte de mercancías por carretera tras la sentencia del Tribunal Supremo que elimina el requisito de la antigüedad. Así lo ha confirmado en el Senado el ministro de Transportes, José Luis Ábalos, a la pregunta parlamentaria planteada por la senadora de ERC, Laura Castel, en la que le ha interpelado si tenía previsto modificar el Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres para introducir nuevos requisitos de acceso al sector para la consecución de los objetivos de ordenación del sector y mejora de medioambiente y la seguridad vial.

Para Ábalos, la reglamentación europea de acceso al sector “impide añadir” cualquier requisito, «pese a que en el transporte de viajeros en autobús continúa vigente el requisito de antigüedad y además va en contra de los objetivos de movilidad sostenible y verde que propugna el Gobierno», consideran desde Fenadismer sin ocultar su contrariedad por la postura del ministro de Transportes.

En su respuesta, Ábalos ha asegurado que “la sentencia del Tribunal Supremo no nos queda más remedio que dar cumplimiento a ella”, para añadir a continuación que “los requisitos para acceder a la profesión de transportista están previstos en un Reglamento europeo, que plantea que sólo puede regular por parte de Europa estos requisitos, por lo que los Estados no pueden supeditar el acceso a la profesión a otros requisitos”, concluyendo que “no queda margen, lo que nos impide añadir o modificar cualquier circunstancia”.

Fue en septiembre cuando el Tribunal Supremo resolvió anular el requisito de antigüedad máxima de los vehículos de transporte para acceder al sector del transporte de mercancías por carretera, asumiendo íntegramente los argumentos defendidos por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia que consideraba “injustificada” y “desproporcionada” dicha exigencia.

Ello implica que a partir de ahora se podrá acceder al sector sea cual sea la antigüedad del vehículo con el que se pretende acceder al sector, «lo que producirá efectos indeseables tanto en la actual ordenación del sector, como en la antigüedad de la flota de transporte española, con las consiguientes consecuencias tanto medioambientales como de seguridad vial», advierten desde la organización que preside Julio Villaescusa, sin ocultar al mismo tiempo su “sorpresa y perplejidad” por la respuesta de José Luis Ábalos a la senadora catalana.

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