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Según propone la Asociación Europea de Biogas (EBA), el biometano se revela como un combustible para el transporte que proporciona una alternativa sostenible y fácilmente disponible frente a los combustibles convencionales.

El Grupo Hegelmann ha realizado un pedido de 150 unidades del Iveco S-WAY GNL y 10 del S-WAY GNC, con los que ampliará su flota ecológica, que ya cuenta con 20 vehículos Iveco a GNL, lo que ha permitido a la empresa lograr importantes reducciones de las emisiones de CO2 en los últimos años.

Por segundo año consecutivo, IVECO ayudará a conseguir los objetivos de sostenibilidad del ETRA con el IVECO S-WAY GNL Pace Truck, que puede reducir las emisiones de CO2 hasta en un 95 por ciento en comparación con los camiones diésel.

Scania ha añadido a su oferta varias opciones nuevas de depósitos Bio-GNC y Bio-GNL que suponen una mejora sustancial del potencial de autonomía. Los camiones que cuentan con estas nuevas soluciones se han presentado en la feria italiana “Transpotec”.

El servicio para la consolidación de cargas y el transporte de mercancías por vía marítima entre España y Turquía de Cotransa ha apostado por incorporar cabezas tractoras de GNL para reducir las emisiones de CO2.

Iveco ha seleccionado al Grupo Maganetti como su tercer Embajador Iveco por ser un operador de transporte que comparte la creencia de la marca en el gas natural y por su contribución a la protección del medio ambiente haciendo funcionar su flota de vehículos Iveco con GNL y Bio-GNL.

Supermercados Masymas (Hijos de Luis Rodríguez) ha incorporado durante los últimos meses un total de 11 vehículos Scania a su flota, todos ellos propulsados con GNL.

Iveco y Gruber Logistics han presentado un vehículo de transporte con combustible alternativo para cargas especiales de hasta 50 toneladas, el Iveco S-WAY GNL, como parte de su acuerdo de colaboración en materia de sostenibilidad.

Los grandes buques de transporte de contenedores de nueva construcción decantan sus mecánicas por lo motores movidos por GNL y, también, con motores clásicos movidos por fuelóleos con alto contenido en azufre, pero con filtros de emisiones llamados scrubbers.

El stand de OnTurtle en la pasada edición de la TransLogistica Polonia se convirtió en el escenario de una a Jacek Nowakowski, Gas Business Development Manager de Iveco, el cual confirmó la consolidación en los últimos años del GNL como alternativa idónea para que la logística y el transporte de mercancías garanticen su futuro de forma eficiente, menos contaminante y más económica.

ID Logistics refuerza su apuesta por la sostenibilidad en transporte con una nueva flota de 15 camiones ecológicos propulsados por GNL que estarán en funcionamiento en junio de 2022.