Mercedes-Benz monta ya de serie en todos los Actros la última versión de su asistente de frenada

A diferencia de sus antecesores el asistente ABA 5 puede llevar a cabo un frenado automático de parada completa.

Mercedes-Benz ha informado de que monta ya de serie en todas las versiones de su modelo Actros el ABA5, la versión más evolucionada del asistente de frenada ofrecido por el fabricante alemán para su gama pesada.

El dispositivo ABA5 trabaja con avisos acústicos y luminosos gracias a partir de un sistema de cámaras y radares, de manera que al detectar peligro de accidente con el vehículo que va delante, un obstáculo parado, una persona que cruza delante del camión o camina hacia el camión o en el carril del vehículo o se detiene repentinamente, el sistema advierte primero al conductor visual y acústicamente.

A continuación, si el conductor no responde adecuadamente, en una segunda etapa el sistema inicia el frenado parcial con tres metros por segundo (alrededor del 50% de la potencia máxima de frenado de vehículo). Si la amenaza de una colisión continúa, el ABA 5 puede ejecutar el frenado máximo automático de parada completa dentro de los límites del sistema. Finalmente, al llegar a la parada total, el vehículo aplica el nuevo freno de estacionamiento electrónico.

A diferencia de sus antecesores el asistente ABA 5 puede llevar a cabo un frenado automático de parada completa para obstáculos parados y en movimiento, así como para personas en movimiento a velocidades de vehículo de hasta 50 km/h dentro de los límites del sistema, destacan desde la marca de la estrella.

Fue en 1981 cuando Mercedes-Benz incluyó en sus camiones el sistema ABS de serie, quince años antes de que fuera obligatorio por ley (1996). En 2006 vio la luz la primera generación del asistente Active Brake Assist 1 (ABA), que a partir de diferentes proceso de mejora ha terminado por convertirse en el actual ABA5. Todos los nuevos Actros salen desde enero de este año 2020 con el ABA5 de serie, que tiene dos novedades principales, una es la utilización de un sistema de cámaras y radares para detectar los obstáculos y otra que llegado un momento de necesidad es capaz de parar totalmente el camión.

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