Resultados de la búsqueda: Renault Trucks

Número 425 Abril

El impulso y la sostenibilidad le van a salir caro a la carretera Editorial Poner puertas al campo En primera El plan de recuperación supone nuevos costes para el transporte A plena carga La imposible armonización de los convenios colectivos nacionales Carretera Adiós triángulos de emergencia, hola sistema de posicionamiento Dachser refuerza su presencia en África con un centro logístico en Tanger Med Las infracciones en el transporte se redujeron un 20% en 2020 Novedades en el Reglamento General de vehículos Ontruck refuerza la presencia femenina en España Astic hace balance de tres meses de Brexit La principal patronal del transporte por carretera se manifiesta en contra de la subida de impuestos y del pago por uso de las carreteras

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Número 422 Enero

Tiempos de Tránsito hacia la nueva movilidad Editorial El fin del Principio Opinión La resilencia de la Industrial Especial Pruebas   VEHÍCULOS INDUSTRIALES   A prueba Scania R540 A4X2NA Mercedes-Benz Actros 1851 LS 4X2 Streamspace Renault Trucks D 18 WIDE R4X2 320E6 Mercedes-Benz Atego 1230 4X2 L Bigspace DAF CF 450 FT 4×2 cabina Space Cab Ford F-Max 500 1833 DC Contactos Gama ligera MAN TGE Camper Iveco S-WAY 460 Natural Power   COMERCIALES LIGEROS   A prueba Mercedes-Benz eVito 111 Furgón Largo Ford Transit Custom Van Plug-in Hybrid Iveco Daily furgón 35 Hi-Matic Natural Power 136 cv Fiat Ducato My2020 Furgón Maxi L3h2 180 Cv 9 Speed Mercedes-Benz Vito CDI 110 Furgón Largo Renault Trucks Master Red Edition Van

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Número 421 Diciembre

Un transporte para el futuro Editorial Hoja de ruta europea En primera El transporte pide neutralidad tecnológica A plena carga La pandemia no empeora la morosidad Carretera Multas a falsas cooperativas Cristóbal San Juan, reelegido presidente de CETM-Madrid Validada la Directiva sobre desplazamiento de trabajadores Ampliación de la Ciudad del Transporte de Murcia Última milla Daños en la cadena de suministro


Número 413 Marzo

Más visibles e imprescindibles que nunca   Editorial Visibles e imprescindibles En primera ¿Cómo frenar la falta de conductores? A plena carga Prudencia ante el terremoto económico provocado por el coronavirus Carretera A prisión por manipular el tacógrafo Más presión para conseguir el pago por uso Última milla El e-commerce coloniza la última milla Consultorio Legislativo La consideración como delito de la manipulación del tacógrafo


Numero 411 Enero

Sin vuelta atrás en el transporte sostenible Editorial Comprar en tiempos revueltos. Opinión El suplicio de tántalo. Fabricantes – Pruebas DAF XF 480 FT 4×2 Space Cab. Mercedes-Benz Actros 1863 LS 4×2 L GigaSpace. Scania P280 B4x2NA. Volvo FH 460 TC Globetrotter I-Save. Fabricantes – Contactos Ford Trucks F-MAX. Iveco S-WAY. MAN eTGM 6×2. Renault Trucks T 440 Optifuel Sleeper Cab.


Número 408 Octubre

Carlos Castán, presidente de Aeutransmer: «Los precios son libres y uno puede escoger trabajar o no»   Editorial Todo a punto para el desacuerdo En primera Entrevista/ Carlos Castán, presidente de Aeutransmer A plena carga A favor del convenio único Carretera V Congreso de Atfrie El lío de crecer en el exterior Última milla Nace Madrid 360 Consultorio Legislativo ROTT: novedades en carta de porte


Número 405 / Junio

El transporte, frente a la «Ley del embudo» Editorial Queda mucho por hacer En primera La «Ley del embudo» enerva al transporte A plena carga Inevitable concentración empresarial Carretera Asamblea de Conetrans Congreso CETM Cisternas Última milla La distribución Horeca en las grandes ciudades Consultorio Legislativo Incumplimiento de las condiciones de visado


Número 404 / Mayo

El ROTT, a los tribunales Editorial ROTT, arranque convulso En primera El ROTT comienza a levantar ampollas A plena carga El transporte pide ayuda a la Administración Carretera Adelante con el Paquete de Movilidad Nueva puerta abierta a las 44 toneladas Última milla Madrid quiere renovar el parque de furgonetas Consultorio Legislativo Reforma del ROTT: principales novedades en la figura del gestor de transporte


Número 401 / Enero

Las propulsiones alternativas piden paso Sumario Editorial Un reto apasionante. Opinión Certezas e incertidumbres. Fabricantes – Pruebas Iveco Stralis 460 Natural Power GNL. MAN TGX 18.500 XXL 4×2 BLS EfficientLine 3. Mercedes-Benz Actros 1848 LS 4×2 Gigaspace. Renault Trucks T 480 High Sleeper Cab. Scania G410 A4x2NA. Volvo FH-460 4X2 GNL Globetrotter. Fabricantes – Contactos Prototipos DAF.


Número 396 / Septiembre

¿Quién quiere conducir un camión? Editorial ¿Quién quiere conducir un camión? En primera Carmelo González: «Hay flota parada por falta de conductores» A plena carga Bonificaciones insuficientes en los peajes Carretera Formación, un activo para el transporte Peajes obligatorios Campaña de inspecciones Consultorio legislativo Reclamaciones por pérdidas, daños y otras acciones Especial Madrid El centro de la ciudad, zona cero Álvarez Ditrans Mercedes-Benz Madrid Carrier Imprefil