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El departamento de Posventa de MAN Truck&Bus Iberia ha adquirido el compromiso con sus clientes de entregarles recambios dos veces al día. Los clientes de la marca alemana “pueden solicitar a su taller el recambio por la mañana o por la tarde, y nosotros se lo entregamos correspondientemente por la tarde o por la mañana del día siguiente”, explica Rodrigo Poleo, responsable de Marketing de Posventa de MAN.
Por su parte, el responsable de Recambios de la filial española de la enseña germana, Felipe Martínez, subraya que “si el cliente tiene alguna urgencia y necesita acortar el plazo de entrega del recambio aún más, se buscará la manera de hacerlo, lo importante es devolver el vehículo a la carretera lo antes posible para mantener o incrementar la satisfacción de los clientes”.
Una decena de MAN Truck & Bus Centers/Services de España ya ha realizado pruebas piloto de esta nueva política de suministro de recambios con resultados “excelentes” y a partir de este mes MAN pone en marcha esta campaña en el resto de servicios oficiales de la marca que participan en el programa MAN Entrega2, como ha sido denominada la iniciativa.
“La tipología del cliente que nos demanda estas entregas de recambios son, en su mayoría, flotistas”, explica el director de Posventa de MAN, Francisco Valero, quien destaca que MAN Entrega2 “incluye todo tipo de recambios originales MAN, tanto para camiones, como para autobuses, autocares y furgonetas”.
MAN Entrega2 complementa la logística de Recambios que MAN tiene establecido para sus talleres oficiales, donde pueden pedir recambios hasta las 18:00 sin penalización, y recibirlos al día siguiente por entrega nocturna antes de las 08:00; “y si el recambio no está disponible en la central de MAN Truck & Bus Iberia, se pide a Alemania y se recibirá al día siguiente laborable del pedido”, afirman desde el propio fabricante.
IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), han firmado y entregado al Comisario de Empleo y Derechos Sociales de la UE, Nicolas Schmit, su declaración conjunta sobre la creación de un marco europeo para mejorar las condiciones laborales de los conductores de terceros países empleados por empresas con sede en la UE.
El Centro Español de Logística, CEL, se marcó un objetivo ambicioso a la hora de diseñar su III Foro de Transporte, celebrado el 18 de abril en Coslada. En concreto, exponer ideas que ayuden a convertir España en el hub logístico internacional, que para la Asociación es el lugar que debe ocupar.
La asociación europea de almacenamiento en Frio y logística, a la que pertenece la asociación española Aldefe, ha presentado en Bruselas un informe dirigido a los europarlamentarios ante las próximas elecciones, en el que ponen de manifiesto que es un sector estratégico para la distribución y conservación de los alimentos y medicamentos.
Iveco ha dado por finalizada con éxito la primera temporada de su programa de fidelización, Drivers Fidelity Club, situándose como el de mayor número de conductores adheridos al proyecto.
La Asociación Empresarial de Transportes Discrecionales de Mercancías de Aragón (Tradime) ha llegado a un acuerdo con Euromaster con el fin de que los asociados gocen de unas condiciones preferentes en la compra de productos y servicios.
La compañía de servicios al transporte internacional, OnTurtle, participó en el MT TSL Expo de Varsovia, congreso de referencia para el sector del transporte y la logística en Europa Central y Oriental, destacando el papel de un buen partner en la optimización de costes y tiempos en ruta.
Schmitz Cargobull lanzó recientemente, dentro de la compañía, otro llamamiento para obtener donaciones de suministros médicos y medios de transporte para enviar a Ucrania. La respuesta y la voluntad de ayudar de la plantilla fueron magníficas, y los empleados donaron la impresionante suma de 18.565 euros.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad líder en Europa y empresa perteneciente a Edenred, ha ampliado su red de aceptación europea en la República de Irlanda e Irlanda del Norte a través de Circle K.
Marc Oliva Gorria, el CEO de JAC Motors Iberia, ha sido nombrado como uno de los 300 jóvenes más influyentes de Europa por la revista Forbes en la categoría de Industria y Manufactura.
El Paquete Legislativo de Movilidad, que aprobó la Unión Europea en 2020, introdujo importantes modificaciones en diferentes regulaciones aplicables al sector del transporte por carretera, entre otras, la relativa al desplazamiento de trabajadores, el acceso al mercado de transporte y la reglamentación sobre tiempos de conducción y descanso.
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera y el Grupo Trans.eu han firmado una alianza estratégica a través de la cual este último se convierte en socio tecnológico para la digitalización de los procesos de gestión de los servicios de transporte de los asociados de la patronal.
Fiat Professional renueva su gama de vehículos comerciales incorporando un diseño con personalidad, motorizaciones eléctricas con mayores prestaciones, autonomía y velocidad de carga e incorporando tecnologías y soluciones innovadoras.
Con la reciente legalización del dúo tráiler, Scania ha iniciado una campaña para promocionar su gama V8, que adquiere especial importancia debido a su potencia y a los buenos resultados en el consumo de combustible.
La agrupación de Pymes de los sectores del transporte y la logística europea, Astre, ha concluido con éxito su congreso anual de operadores de tráfico, comerciales y logística en la ciudad de Niza.
El fabricante de semirremolques de aluminio, Granalu, ha confirmado su participación en Transpotec 2024, el evento ferial para los profesionales del transporte y la logística en Italia, en donde exhibirá y presentará su semirremolque Piso Móvil en el stand de su distribuidor en Italia, Multiservice.