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Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros cayeron en España en noviembre el 8,1%, con un total de 15.627 unidades, datos que sitúan el acumulado desde enero en el -28,8%, con 141.487 unidades registradas.
En el análisis por segmentos, el mes pasado finalizó con un incremento del 15,9% en el caso de los derivados de turismo, si bien es cierto que esta categoría sumó únicamente 51 vehículos y que desde enero acumuló un notable descenso del 47,7% (357 altas). Por lo que se refiere a las furgonetas, que supone el grupo de mayor volumen en España, noviembre reflejó un descenso del 12,6%, con 8.324 unidades, mientras que en los once primeros meses de 2020 el descenso fue del 35,6% (71.718 unidades).
Ya entre los pick-up, los últimos datos disponibles arrojan un descenso de sus matriculaciones del 37,3% en noviembre (537 altas) y del 16,9% desde enero (7.964 unidades).
En el ámbito del segmento de comerciales ligeros (por debajo de 2,8 toneladas), la caída en noviembre fue menos acusada que la tuvo lugar en las categorías ya analizadas, con un -9% y 1.146 vehículos registradas, que sitúan en balance del periodo comprendido entre enero y noviembre en el -26,6% (11.653 unidades).
El mejor comportamiento del mercado por tipo de vehículo, tanto en noviembre como en el resto del año, hay que buscarlo en el grupo que aglutina a los furgones/combi de entre 2,8 y 3,5 toneladas, entre los cuales el mes pasado se produjo un incremento del 6,8% hasta alcanzar las 4.884 matriculaciones, para colocar el acumulado anual con un descenso del 16,8% (el dato menos negativo de todas las categorías de producto), con un total de 42.501 vehículos.
Finalmente, en el ámbito de los camiones/chasis cabina, el descenso en noviembre fue del 7,2% (685 altas), caída que fue del 26,8% si se contabilizan los datos desde el pasado 1 de enero (7.294 altas).
IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), han firmado y entregado al Comisario de Empleo y Derechos Sociales de la UE, Nicolas Schmit, su declaración conjunta sobre la creación de un marco europeo para mejorar las condiciones laborales de los conductores de terceros países empleados por empresas con sede en la UE.
El Centro Español de Logística, CEL, se marcó un objetivo ambicioso a la hora de diseñar su III Foro de Transporte, celebrado el 18 de abril en Coslada. En concreto, exponer ideas que ayuden a convertir España en el hub logístico internacional, que para la Asociación es el lugar que debe ocupar.
La asociación europea de almacenamiento en Frio y logística, a la que pertenece la asociación española Aldefe, ha presentado en Bruselas un informe dirigido a los europarlamentarios ante las próximas elecciones, en el que ponen de manifiesto que es un sector estratégico para la distribución y conservación de los alimentos y medicamentos.
Iveco ha dado por finalizada con éxito la primera temporada de su programa de fidelización, Drivers Fidelity Club, situándose como el de mayor número de conductores adheridos al proyecto.
La Asociación Empresarial de Transportes Discrecionales de Mercancías de Aragón (Tradime) ha llegado a un acuerdo con Euromaster con el fin de que los asociados gocen de unas condiciones preferentes en la compra de productos y servicios.
La compañía de servicios al transporte internacional, OnTurtle, participó en el MT TSL Expo de Varsovia, congreso de referencia para el sector del transporte y la logística en Europa Central y Oriental, destacando el papel de un buen partner en la optimización de costes y tiempos en ruta.
Schmitz Cargobull lanzó recientemente, dentro de la compañía, otro llamamiento para obtener donaciones de suministros médicos y medios de transporte para enviar a Ucrania. La respuesta y la voluntad de ayudar de la plantilla fueron magníficas, y los empleados donaron la impresionante suma de 18.565 euros.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad líder en Europa y empresa perteneciente a Edenred, ha ampliado su red de aceptación europea en la República de Irlanda e Irlanda del Norte a través de Circle K.
Marc Oliva Gorria, el CEO de JAC Motors Iberia, ha sido nombrado como uno de los 300 jóvenes más influyentes de Europa por la revista Forbes en la categoría de Industria y Manufactura.
El Paquete Legislativo de Movilidad, que aprobó la Unión Europea en 2020, introdujo importantes modificaciones en diferentes regulaciones aplicables al sector del transporte por carretera, entre otras, la relativa al desplazamiento de trabajadores, el acceso al mercado de transporte y la reglamentación sobre tiempos de conducción y descanso.
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera y el Grupo Trans.eu han firmado una alianza estratégica a través de la cual este último se convierte en socio tecnológico para la digitalización de los procesos de gestión de los servicios de transporte de los asociados de la patronal.
Fiat Professional renueva su gama de vehículos comerciales incorporando un diseño con personalidad, motorizaciones eléctricas con mayores prestaciones, autonomía y velocidad de carga e incorporando tecnologías y soluciones innovadoras.
Con la reciente legalización del dúo tráiler, Scania ha iniciado una campaña para promocionar su gama V8, que adquiere especial importancia debido a su potencia y a los buenos resultados en el consumo de combustible.
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El fabricante de semirremolques de aluminio, Granalu, ha confirmado su participación en Transpotec 2024, el evento ferial para los profesionales del transporte y la logística en Italia, en donde exhibirá y presentará su semirremolque Piso Móvil en el stand de su distribuidor en Italia, Multiservice.