La Comunidad Foral de Navarra anuncia la puesta en marcha del Cluster de Logística y Transporte de Mercancías

«AMDPress.- José Javier Armendáriz, Consejero de Industria y Tecnología, Comercio y Trabajo del Gobierno de Navarra, anunció, en el marco de la «»“Jornada de Desarrollo de la Cadena Logística y el Transporte de Mercancías»», celebrada recientemente en el Centro Europeo de Innovación de Navarra (CEIN), la puesta en marcha del Cluster de Logística y Transporte de Mercancías en la Comunidad Foral Navarra, una iniciativa que tiene por finalidad impulsar la mejora de la competitividad de las pymes a través del desarrollo e integración de la cadena de valor del sector.

El consejero de Industria y Tecnología destacó además el papel clave de este tipo de redes de cooperación empresarial a la hora de minimizar los problemas relacionados con el escaso tamaño de las empresas, incrementar la productividad y dinamizar el tejido industrial regional.

Por su parte, Jesús Rubiera, experto en estrategia y transportes de Soluziona, la consultora especializada que prestará asesoramiento técnico para la creación y desarrollo del Cluster de Logística y Transporte de Mercancías de Navarra, explicó que «»“el impulso a la concentración empresarial del sector, la aceleración del desarrollo de las infraestructuras, el aprovechamiento de las redes de comercialización del Gobierno de Navarra para favorecer la presencia internacional, la mejora de las instalaciones o el desarrollo de programas de formación específicos, serán algunas de las cuestiones que el futuro cluster deberá abordar para garantizar la competitividad de las empresas»».

«»Con una aportación al PIB del 6%, más de tres puntos por encima de la media nacional -apunta Rubiera- el sector del Transporte y Logística es clave para la economía navarra. Es por este motivo que se hace cada vez más necesario la elaboración de un plan de Mejora de la Competitividad que solucione los puntos débiles y ataje las actuales amenazas que se ciernen sobre el sector como son la competencia desleal por parte de empresas del sector privado complementario, el insuficiente ritmo  de crecimiento de la oferta de transporte y logística navarra, la entrada de nuevos operadores o la escasez de especialización»».
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