Revista
Kögel ha comenzado el 2021 con un fuerte viento de cola, como lo demuestran las cifras del primer trimestre, en el que la entrada de pedidos de enero a marzo asciende a 6.978 vehículos, un 137 % superior a las 2.949 unidades registradas en el mismo período del año anterior.
Debido a la pandemia de Covid19, las ventas se desplomaron en toda la industria el año pasado. El desarrollo económico del pasado ejercicio es, por tanto, atípico y solo puede servir como referencia hasta cierto punto. En comparación con el primer trimestre de 2019, Kögel registró un aumento del 110 % en los pedidos entrantes (3325 unidades). La recuperación ya comenzó en el cuarto trimestre del año pasado. Durante este período, la entrada de pedidos ascendió a 3.370 vehículos.
En el primer trimestre de 2021, la demanda fue particularmente fuerte en Europa del Este (4.088 unidades), por delante de Europa Occidental (2.890 unidades). Las regiones de ventas y los mercados individuales más fuertes fueron Austria y Rusia / Ucrania, seguidos de los países del Benelux, los Estados bálticos / Polonia, Alemania e Italia.
"Nuestras perspectivas son excelentes. Los clientes tienen mucha demanda reprimida. Kögel comienza el 2021 con un fuerte viento de cola", ha explicado Thomas Heckel, director gerente de Kögel y responsable de finanzas, al comienzo de la primera conferencia de prensa virtual de la compañía el 12 de mayo. Kögel planea vender un total de 19.500 unidades en 2021. "No hay señales de una desaceleración en la demanda. Estamos bien encaminados hacia nuestro objetivo de ventas", ha anunciado Heckel. Los problemas de suministro con productos de proveedores individuales, como los semiconductores, que padece actualmente toda la industria automotriz, pueden resultar una influencia inhibidora. Estas siguen siendo principalmente consecuencias de la pandemia de Covid19, durante la cual se redujeron las capacidades de producción. El bloqueo del Canal de Suez también sigue impactando.
Heckel enfatiza, "Sin embargo, estamos muy seguros de que nos beneficiaremos de la situación económica positiva y estamos planeando inversiones por valor de varios millones en el sitio de Burtenbach". Como ejemplos, Heckel menciona la expansión de la producción de SKD y el centro de envío, donde se fabrican y empaquetan kits de remolque para los mercados de toda Europa, así como la expansión y modernización del edificio de administración.
IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), han firmado y entregado al Comisario de Empleo y Derechos Sociales de la UE, Nicolas Schmit, su declaración conjunta sobre la creación de un marco europeo para mejorar las condiciones laborales de los conductores de terceros países empleados por empresas con sede en la UE.
El Centro Español de Logística, CEL, se marcó un objetivo ambicioso a la hora de diseñar su III Foro de Transporte, celebrado el 18 de abril en Coslada. En concreto, exponer ideas que ayuden a convertir España en el hub logístico internacional, que para la Asociación es el lugar que debe ocupar.
La asociación europea de almacenamiento en Frio y logística, a la que pertenece la asociación española Aldefe, ha presentado en Bruselas un informe dirigido a los europarlamentarios ante las próximas elecciones, en el que ponen de manifiesto que es un sector estratégico para la distribución y conservación de los alimentos y medicamentos.
Continental acaba de realizar la presentación internacional de su nuevo neumático para camiones Conti Eco Gen 5, que combina baja resistencia a la rodadura con alto kilometraje, y también ha aprovechado la visita a Hannover para mostrar a los medios de comunicación su flamante nuevo cuartel general.
Iveco ha dado por finalizada con éxito la primera temporada de su programa de fidelización, Drivers Fidelity Club, situándose como el de mayor número de conductores adheridos al proyecto.
La Asociación Empresarial de Transportes Discrecionales de Mercancías de Aragón (Tradime) ha llegado a un acuerdo con Euromaster con el fin de que los asociados gocen de unas condiciones preferentes en la compra de productos y servicios.
La compañía de servicios al transporte internacional, OnTurtle, participó en el MT TSL Expo de Varsovia, congreso de referencia para el sector del transporte y la logística en Europa Central y Oriental, destacando el papel de un buen partner en la optimización de costes y tiempos en ruta.
Schmitz Cargobull lanzó recientemente, dentro de la compañía, otro llamamiento para obtener donaciones de suministros médicos y medios de transporte para enviar a Ucrania. La respuesta y la voluntad de ayudar de la plantilla fueron magníficas, y los empleados donaron la impresionante suma de 18.565 euros.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad líder en Europa y empresa perteneciente a Edenred, ha ampliado su red de aceptación europea en la República de Irlanda e Irlanda del Norte a través de Circle K.
Marc Oliva Gorria, el CEO de JAC Motors Iberia, ha sido nombrado como uno de los 300 jóvenes más influyentes de Europa por la revista Forbes en la categoría de Industria y Manufactura.
El Paquete Legislativo de Movilidad, que aprobó la Unión Europea en 2020, introdujo importantes modificaciones en diferentes regulaciones aplicables al sector del transporte por carretera, entre otras, la relativa al desplazamiento de trabajadores, el acceso al mercado de transporte y la reglamentación sobre tiempos de conducción y descanso.
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera y el Grupo Trans.eu han firmado una alianza estratégica a través de la cual este último se convierte en socio tecnológico para la digitalización de los procesos de gestión de los servicios de transporte de los asociados de la patronal.
Fiat Professional renueva su gama de vehículos comerciales incorporando un diseño con personalidad, motorizaciones eléctricas con mayores prestaciones, autonomía y velocidad de carga e incorporando tecnologías y soluciones innovadoras.
Con la reciente legalización del dúo tráiler, Scania ha iniciado una campaña para promocionar su gama V8, que adquiere especial importancia debido a su potencia y a los buenos resultados en el consumo de combustible.
La agrupación de Pymes de los sectores del transporte y la logística europea, Astre, ha concluido con éxito su congreso anual de operadores de tráfico, comerciales y logística en la ciudad de Niza.