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El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, aseguró ayer, 4 de septiembre, que la incorporación de tráficos de mercancías a la futura línea de alta velocidad ferroviaria Madrid-Extremadura es una alternativa “muy real” y de hecho uno de los objetivos esenciales del estudio informativo que su Ministerio ha licitado es favorecer el tráfico mixto pasajeros-mercancías en esa conexión.
De la Serna ha hecho este anuncio en el trascurso de una rueda de prensa celebrada tras mantener una reunión con la consejera de Fomento de Castilla-La Mancha, Agustina García, en la sede ministerial en Madrid.
Durante el encuentro, el ministro se ha comprometido a que el citado estudio informativo esté finalmente redactado en 2018. Por su parte, la consejera ha pedido a Íñigo de la Serna que mientras llega la alta velocidad se produzcan “mejoras en la línea convencional, que también puede garantizar el transporte de mercancías a una zona como Talavera, porque no renunciamos a la vía convencional para este fin”.
Agustina García ha pedido además al ministro que analice las posibilidades para conectar definitivamente por autovía Ciudad Real y Toledo, una actuación “muy demandada” por los castellanomanchegos. Asimismo, ha desvelado que el ministro ha adelantado que la Administración central va actuar en un tramo y se ha comprometido a “dar soluciones a una reivindicación histórica, porque no es de recibo que Ciudad Real no esté conectada con la capital regional”.
Desde el Gobierno autonómico sostienen que estas y otras muchas acciones que se han puesto sobre la mesa “han sido acogidas con atención”, y por eso, “el Ejecutivo de Castilla-La Mancha estará colaborando en todo lo posible porque son infraestructuras vitales”, ha manifestado la consejera, quien no obstante ha pedido a De la Serna “que se dé prioridad al tema de la agilidad y que sea atendida en la medida de lo posible”.
Conforme a los datos extraídos del Observatorio Permanente de la Morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera, el pasado mes de febrero se incrementaron los plazos de pago frente al mes anterior, situándose en 69 días de media, alejándose, por tanto, del plazo máximo de 60 días que marca la legislación vigente.
La Federación de Autotransporte de Tarragona (Feat) y el Colegio de Ingenieros Técnicos Industriales de Tarragona han abordado los retos en transporte en las primeras jornadas de debate “El futuro del transporte en Tarragona” que han reunido en el Seminario de Tarragona a unos setenta expertos.
El accidente de un barco portacontenedores que ha provocado el colapso del puente Key, de Baltimore, Estados Unidos, está suponiendo un enorme retraso logístico en la costa Este norteamericana y hace prever problemas mayores en la cadena logística que implicaría al comercio de automoción y la de ciertos productos básicos.
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MAN se ha asociado con Plus, especialista en sistemas de conducción automatizada, con el objetivo de desarrollar camiones autónomos para su aplicación práctica entre centros logísticos. Esta asociación forma parte de una colaboración global entre el Traton Group y Plus para acelerar el uso de camiones autónomos en logística.
Volvo Trucks ha ampliado su el Contrato Classic Blue 6+ ofreciendo una solución integral para el mantenimiento de vehículos que han superado los 5 años de vida. El contrato Classic Blue 5+ tiene el objetivo de garantizar el óptimo rendimiento y la conservación de las prestaciones originales, para satisfacer las necesidades individuales de cada cliente.
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Sesé alcanzó en 2023 un volumen de 1.040 millones de euros, que supone un 14% de incremento sobre el pasado ejercicio. El beneficio operativo creció un 70% respecto a 2022, alcanzando los 63millones de euros. Unas cifras récord que mantienen la tendencia positiva y de crecimiento continuado asentada en años previos.
Inquieto, compañía perteneciente al grupo GAM, especialista en soluciones integrales de movilidad sostenible de última milla, impulsa en Huelva una nueva movilidad urbana al facilitar el desarrollo de la Pispas, empresa de sharing de motos radicada en la capital onubense.
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