El fin de las bonificaciones a camiones en las AP-7 y AP-2 provoca la denuncia de Fetransa por falta de transparencia

Fetransa lamenta «la falta de rigor y transparencia» a la hora de eliminar las bonificaciones.

Autopistas, filial de Abertis, ha eliminado los descuentos de hasta el 50% que venía aplicando en los peajes a los vehículos pesados que circulaban por los tramos Altafulla-Vilafranca y Macanet-La Junquera en la AP-7 y en el tramo Borges Blanques-El Plà de Santa María en la AP-2.

Fetransa explica que la propia concesionario aduce que el motivo por el cual ha dejado de aplicar estas bonificaciones es que la DGT ha eliminado la prohibición de circulación a los camiones por la N-340, N-II y N-240 que transcurren en paralelo, para facilitar la movilidad del transporte de mercancías durante el estado de alarma decretado para detener la propagación del coronavirus.

No obstante, desde la federación de transportistas afirman que «lo sorprendente de este asunto es que esta información no haya sido transmitida por vía oficial al Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC)».

Por eso, los vehículos pesados que hayan transitado por los tramos anteriormente mencionados desde el pasado lunes, 20 de abril, «tendrán que pagar el precio íntegro de los correspondientes peajes, sin ser conocedores de dicha modificación en el precio de la autopista y muy probablemente no hubieran sido conocedores hasta que les llegara la factura del mes de abril«.

Fetransa lamenta «la falta de rigor y transparencia a la hora de informar al sector de manera formal y suficiente para que la información llegara a los transportistas antes de la eliminación de estas bonificaciones, en una muestra más de la poca consideración que se tiene con un sector esencial, que como tal, está realizando un sobreesfuerzo para garantizar la cadena de suministro a la población en unas condiciones realmente difíciles».

Comparte en:

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *