Fenadismer solicita excluir al transporte de la Ley de Unidad de Mercado

Villaescusa ostenta ahora la representación de 220.000 pequeñas y medianas empresas.
Villaescusa ostenta ahora la representación de 220.000 pequeñas y medianas empresas.

Fenadismer ha transmitido a los diferentes grupos parlamentarios su «preocupación y rechazo por las consecuencias tan negativas que el proyecto de ley de Unidad de Mercado», que se está tramitando en el Parlamento, «puede introducir en la actual regulación y ordenación del sector del transporte por carretera».

El colectivo recuerda que «dada la movilidad empresarial intrínseca que implica el ejercicio de la actividad del transporte», la actual Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT) regula el sector del transporte «de forma unitaria para toda la geografía nacional, estableciéndose idénticos requisitos para acceder al ejercicio de la actividad con independencia de cuál sea el lugar de residencia o establecimiento de la empresa que pretende desarrollar dicha actividad».

Por tanto, informa Fenadismer en una nota de prensa, «si bien para otros sectores económicos los principios que inspira la Ley de Unidad de Mercado pueden tener un efecto positivo en la desaparición de las actuales barreras o trabas que tienen establecidas algunas comunidades autónomas», ya que permite que una empresa radicada en una comunidad autónoma pueda desarrollar su actividad en el resto del territorio nacional, en el transporte por carretera el efecto que se conseguiría «sería precisamente el contrario: una desordenación absoluta del sector y una competencia desleal entre las empresas transportistas», puesto que dicho proyecto «permitiría que cualquier comunidad autónoma, unilateralmente, pudiera suprimir los requisitos establecidos por la legislación estatal de transporte para las empresas transportistas radicadas en dicha región, que podrían competir con las de las restantes comunidades autónomas en condiciones más ventajosas».

Por todo ello, el colectivo presidido por Julio Villaescusa ha solicitado a los diferentes grupos parlamentarios que el sector del transporte por carretera quede excluido del ámbito de aplicación de la Ley de Unidad de Mercado, ya que «su aprobación quebraría la actual unidad de mercado nacional que rige» en el sector.

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