Revista
La Federación Gallega de Transportes de Mercancías, Fegatramer, ha hecho público un comunicado en el que asegura que “ ya es hora de que las que las distintas Administraciones tomen medidas” para paliar “la difícil situación relativa al estacionamiento de camiones en Galicia”, que, en palabras de la organización, “se ha agravado en los últimos años, con los robos y asaltos a camiones que de forma reiterada se vienen produciendo en la comunidad”.
Desde Fegatramer denuncian que este tipo de hechos delictivos, que son especialmente recurrentes “en zonas de Vigo y su comarca, aunque también en distintos puntos de La Coruña y el norte de Lugo”, son consecuencia directa de la falta de respuesta que tanto la Xunta de Galicia como el Gobierno español han dado a las solicitudes de los transportistas gallegos, que llevan “una década” solicitando la puesta en marcha de más aparcamientos seguros para camiones en la región.
En concreto, Fegatramer ha pedido en reiteradas ocasiones a las diferentes administraciones la “elaboración y ejecución de un plan de aparcamientos para camiones en Galicia y que además se contemple como una exigencia legal que todos los polígonos industriales de nueva construcción se doten con un aparcamiento”.
Sin embargo, desde la asociación de transportistas subrayan que “la realidad es que poco o nada se ha hecho”, pues “ni se ha cambiado la normativa para incluir esta exigencia, ni se ha ejecutado prácticamente ninguna obra en cuanto a aparcamientos seguros para vehículos industriales en la comunidad gallega.
Fegatramer denuncia además que pese a que la carretera es el modo que transporta “casi el 95% del total de toneladas de mercancías” en Galicia, los transportistas de la región se ven obligados a seguir “lamentando” la inacción de las administraciones y “esperando” la construcción de aparcamientos seguros para camiones.
La carretera es la gran olvidada
Y es que, en opinión de la patronal gallega, “el sector sigue careciendo de las más mínimas infraestructuras, (aparcamientos, áreas de descanso, etc.)”, mientras los empresarios de transporte “ven como sus camiones son expulsados de casi todos los posibles y tradicionales lugares de estacionamiento y de forma reiterada son robados o asaltados”.
Eso sí, tal y como afirman los responsables de Fegatramer, “parece haber dinero para ampliar y mantener (incluso hacerlos nuevos) tres aeropuertos, siete puertos de mercancías, más de un centenar de puertos pesqueros, siete recintos feriales, etc.”.
IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), han firmado y entregado al Comisario de Empleo y Derechos Sociales de la UE, Nicolas Schmit, su declaración conjunta sobre la creación de un marco europeo para mejorar las condiciones laborales de los conductores de terceros países empleados por empresas con sede en la UE.
El Centro Español de Logística, CEL, se marcó un objetivo ambicioso a la hora de diseñar su III Foro de Transporte, celebrado el 18 de abril en Coslada. En concreto, exponer ideas que ayuden a convertir España en el hub logístico internacional, que para la Asociación es el lugar que debe ocupar.
La asociación europea de almacenamiento en Frio y logística, a la que pertenece la asociación española Aldefe, ha presentado en Bruselas un informe dirigido a los europarlamentarios ante las próximas elecciones, en el que ponen de manifiesto que es un sector estratégico para la distribución y conservación de los alimentos y medicamentos.
Iveco ha dado por finalizada con éxito la primera temporada de su programa de fidelización, Drivers Fidelity Club, situándose como el de mayor número de conductores adheridos al proyecto.
La Asociación Empresarial de Transportes Discrecionales de Mercancías de Aragón (Tradime) ha llegado a un acuerdo con Euromaster con el fin de que los asociados gocen de unas condiciones preferentes en la compra de productos y servicios.
La compañía de servicios al transporte internacional, OnTurtle, participó en el MT TSL Expo de Varsovia, congreso de referencia para el sector del transporte y la logística en Europa Central y Oriental, destacando el papel de un buen partner en la optimización de costes y tiempos en ruta.
Schmitz Cargobull lanzó recientemente, dentro de la compañía, otro llamamiento para obtener donaciones de suministros médicos y medios de transporte para enviar a Ucrania. La respuesta y la voluntad de ayudar de la plantilla fueron magníficas, y los empleados donaron la impresionante suma de 18.565 euros.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad líder en Europa y empresa perteneciente a Edenred, ha ampliado su red de aceptación europea en la República de Irlanda e Irlanda del Norte a través de Circle K.
Marc Oliva Gorria, el CEO de JAC Motors Iberia, ha sido nombrado como uno de los 300 jóvenes más influyentes de Europa por la revista Forbes en la categoría de Industria y Manufactura.
El Paquete Legislativo de Movilidad, que aprobó la Unión Europea en 2020, introdujo importantes modificaciones en diferentes regulaciones aplicables al sector del transporte por carretera, entre otras, la relativa al desplazamiento de trabajadores, el acceso al mercado de transporte y la reglamentación sobre tiempos de conducción y descanso.
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera y el Grupo Trans.eu han firmado una alianza estratégica a través de la cual este último se convierte en socio tecnológico para la digitalización de los procesos de gestión de los servicios de transporte de los asociados de la patronal.
Fiat Professional renueva su gama de vehículos comerciales incorporando un diseño con personalidad, motorizaciones eléctricas con mayores prestaciones, autonomía y velocidad de carga e incorporando tecnologías y soluciones innovadoras.
Con la reciente legalización del dúo tráiler, Scania ha iniciado una campaña para promocionar su gama V8, que adquiere especial importancia debido a su potencia y a los buenos resultados en el consumo de combustible.
La agrupación de Pymes de los sectores del transporte y la logística europea, Astre, ha concluido con éxito su congreso anual de operadores de tráfico, comerciales y logística en la ciudad de Niza.
El fabricante de semirremolques de aluminio, Granalu, ha confirmado su participación en Transpotec 2024, el evento ferial para los profesionales del transporte y la logística en Italia, en donde exhibirá y presentará su semirremolque Piso Móvil en el stand de su distribuidor en Italia, Multiservice.