El tiempo en ferri del transportista únicamente computa como descanso o pausa si hay acceso a cama

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En el periodo de descanso diario normal el conductor que vaya a bordo del ferri podrá interrumpir dos veces dicho descanso para desempeñar otras actividades.

La Comisión Europea ha publicado una nueva nota orientativa relativa al registro del tiempo de un conductor cuando su vehículo de transporte viaja a bordo de un transbordador (ferri) o un tren, para destaca que, como establece el Reglamento europeo 561/2006, dicho periodo se considerará descanso o pausa, siempre que el conductor “tenga acceso a una cama o litera”.

Además, durante el periodo de descanso diario normal (esto es, de 11 horas como mínimo), el conductor que vaya a bordo del transbordador o tren podrá interrumpir dos veces dicho descanso para desempeñar otras actividades (por ejemplo, embarcar o desembarcar su vehículo de transporte) siempre que el tiempo total de dichas actividades no exceda de una hora.

En todo caso, como señala la nueva nota orientativa nº 6, de la que se ha hecho eco Fenadismer, estas dos interrupciones podrán tener lugar en cualquier momento durante el período de descanso diario normal, incluso cuando este período de descanso diario exceda del periodo mínimo de 11 horas y continua más allá de las 24 horas desde el final del periodo de descanso anterior. De lo contrario, deberá considerarse una infracción de la disposición relativa al descanso diario normal.

Además, como se indica en la nota orientativa, dicha excepción es aplicable al descanso diario normal, entendiendo como tal al que comienza en tierra antes de embarcarse en el ferri o tren y continúa después del desembarque en tierra.

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