El documento de control y la responsabilidad de las sanciones, analizados por Lextransport

La compañía está realizando diversas acciones informativas.
La compañía está realizando diversas acciones informativas.

La inquietud que están generando en el sector las modificaciones normativas incluidas en lanueva LOTT ha animado a la Fundación Wtransnet y a Lextransport Grupo a explicar, en diversos actos informativos, las principales novedades incluidas en el marco jurídico de aplicación en el transporte por carretera, como el nuevo documento de control obligatorio para transportista y cargador o cuestiones como la responsabilidad en materia de sanciones.

Así sucedió recientemente en Sevilla, donde ambas firmas organizaron una cita en la cual se explicó que el documento de control, además de ser la base sobre la que se define la naturaleza contractual así como el contenido de la relación entre cargador y transportista, es uno de los elementos de verificación más importantes, junto con el tacógrafo, de los que disponen los servicios de inspección.

Fuentes de Lextransport Grupo subrayan que en el caso de que haya incongruencias en el citado documento se pueden sufrir importantes sanciones, por lo que es de gran importancia conocer los datos que se deben cumplimentar (y que se han simplificado respecto al anterior documento de control).

En relación a la responsabilidad en materia de sanciones, se analizaron cuestiones como la importancia de la adopción de medidas de prevención por parte de las empresas de transportes en este terreno, como el control o seguimiento de las actividades o registros del tacógrafo de forma periódica y continuada. En este sentido, desde Lextransport se propone llevar a cabo esta tarea a través de la plataforma de descarga Opentach, puesto que permite conocer en todo momento si se están o no cometiendo infracciones, así como la descarga continuada de sus datos mediante accesorios como el tachocable y el denominado “E-lector”

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