El Brexit no cambiará las condiciones del transporte con Reino Unido hasta dentro de un año, recuerda Fenadismer

Más de cinco millones de camiones cruzan anualmente el Canal de la Mancha.

Fenadismer ha hecho público un comunicado en el que recuerda que pese a que la holgada mayoría que Boris Johnson obtuvo en las Elecciones Generales celebradas el pasado domingo hace prever una inminente aprobación de la Ley del Brexit que el líder conservador británico no pudo sacar adelante la pasada legislatura, el transporte hacia o desde el Reino Unido no sufrirá cambio alguno al menos hasta el 31 de diciembre de 2020.

Y es que con toda probabilidad la salida británica de la Unión Europea se llevará a cabo el 31 de enero de 2020. No se esperan sorpresas a este lado del Canal de la Mancha, pues la desconexión será previsiblemente ratificada por el Parlamento Europeo en virtud del preacuerdo alcanzado en octubre entre ambas partes.

Esa salida ordenada del Reino Unido de la UE eliminaría de un plumazo la posibilidad de un Brexit Duro, de modo que a partir del 31 de enero “se mantendrá el actual régimen de acceso libre entre ambas partes, abriéndose un periodo de once meses para definir las futuras relaciones, ya que el 31 de diciembre de 2020 el Reino Unido deberá abandonar el mercado común y la unión aduanera”, subrayan desde Fenadismer.

Los responsables de la federación de transportistas hacen hincapié en el hecho de que “al menos durante todo el año 2020 se mantendrán las actuales condiciones para la libre circulación de mercancías y pasajeros entre la UE y el Reino Unido, por lo que los transportistas españoles podrán continuar realizando servicios de transporte internacional con el país británico sin ningún tipo de limitación administrativa ni restricción aduanera”.

Cada año, más de cinco millones de camiones cruzan el Canal de la Mancha desde Francia, lo que representa más del 80% de los flujos totales de transporte entre Europa y el Reino Unido, por lo que, tal y como destacan desde Fenadismer, “una de las cuestiones de mayor relevancia para las futuras relaciones es la relativa a la prestación de los servicios de transporte internacional por carretera” que se efectúen entre los mercados británico y comunitario.

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