DAF presenta el XF Euro 6 Low Deck para transporte de gran volumen

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DAF ha presentado la nueva tractora XF Euro 6 en versión Low Deck, especialmente diseñada para operaciones de transporte de gran volumen. La nueva tractora 4×2 tiene unaaltura de la quinta rueda de 960 milímetros, lo que permite utilizarlo con remolques con una altura interior de hasta tres metros. Por lo tanto, dentro de los límites legales se puede llegar a un volumen de carga de hasta 100 m3

El nuevo XF Euro 6 XF Low Deck cuenta de serie con una suspensión neumática en el eje trasero junto con un sistema especial para efectuar maniobras. La parte trasera del chasis se puede elevar hasta 50 milímetros al pulsar un botón, lo que reduce el riesgo de que el chasis y el semirremolque entren en contacto al subir o bajar de un ferry o al aproximarse a las plataformas de carga

El sistema para efectuar maniobras se puede activar a velocidades de hasta 30 km/h y se desconecta por encima de esta velocidad. La suspensión neumática del eje trasero tiene una función especial que ajusta la altura de conducción en función de la carga del eje y velocidad del vehículo. De forma opcional, también se puede montar la suspensión neumática en el eje delantero

Para obtener la máxima distancia al suelo, la versión Low Deck cuenta de serie con depósitos de combustible de 580 mm de altura con una capacidad de 1.090 litros. Esta versión del XF monta el motor Paccar MX-13 de 12,9 litros, con unas potencias de 410, 460 y 510 cv. A lo largo de este año habrá una versión disponible con el motor MX-11 y 440 cv. El vehículo se comercializa con transmisión manual o automática y una distancia entre ejes de 3,60 o 3,80 m. También existe la opción de montar una cabina Space Cab o Super Space Cab.

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