Astic revela que CETM se ha incorporado a IRU pero «sin derecho a voto»

La incorporación de CETM a la IRU, en opinión de Astic, está lejos de poder ser calificada de “logro e hito», consideran desde la organización presidida por Marcos Basante.

La incorporación de CETM a IRU, que la patronal que preside Ovidio de la Roza comunicó el pasado 22 de noviembre, ha provocado la reacción de Astic, que no duda en lamentar el contenido de la información transmitida por CETM, «donde informa de su incorporación a la International Road Union (IRU) obviando en el mismo el hecho de que entra en calidad de ‘miembro asociado’ lo que implica la posibilidad de asistir a las Asambleas Generales de IRU y a otras reuniones formales en las que, tras la oportuna solicitud, se decida aceptar su asistencia, pero siempre sin derecho a voto sobre diversos asuntos del sector como son jurídicos, sociales, aduaneros,  e relación con la UE, etc», explican desde la organización que preside Marcos Basante.

La incorporación de CETM a la IRU, en opinión de Astic, está lejos de poder ser calificada de “logro e hito” según afirma su comunicado, ya que, en efecto, lo hace mediante el mecanismo de miembro “Adherido”, modalidad de la que ya forman parte múltiples empresas proveedoras y de servicios auxiliares de sector del transporte, fabricantes de vehículos, así como otros organismos de distinta índole e interés, relata el comunicado de Astic, que incide que «por lo tanto, la representatividad de derecho del sector español en IRU corresponde a Astic hoy como hace 58 años en que dicha organización se inició».

Marcos Basante, presidente de Astic, no duda en afirmar que «en nuestra organización nos sentimos orgullosos de formar parte de varios de los comités de trabajo más importantes dentro de IRU y con puestos de representatividad en los mismos, circunstancia que nunca antes se había producido. Queremos huir de protagonismos y logros basados en el tamaño, ya que sin ser los más numerosos los integrantes de Astic llevamos muchas décadas trabajando conjuntamente con la IRU y con los miembros de la misma, para lograr la consideración del transporte como sector estratégico de la economía y la sociedad, y así influir en la mejora de su regulación en un mercado único que facilite el desarrollo del sector en su conjunto así como la consolidación y el crecimiento del tejido empresarial que defiende nuestra asociación: compañías sólidas con medios materiales y humanos propios, con tamaño suficiente para afrontar los retos de la digitalización, la globalización y la sostenibilidad medioambiental, social y económica”.

Con todo, desde Astic no dejan de hacer un llamamiento «a lo que realmente importa: trabajar unidos junto a todas las organizaciones sectoriales y en todos los ámbitos posibles para alcanzar los objetivos marcados por el transporte por carretera español en este momento crucial de cambio de ciclo que nos está tocando vivir».

Para dejar clara su posición, Marcos Basante afirma que “Astic tiene una voz y una participación altamente valorada entre los integrantes de IRU y entre sus directivos, tanto por su actividad actual como por su larga trayectoria y, en ese sentido, me habría gustado felicitarme por contar con el mayor grado de colaboración de otras entidades a la hora de reforzar nuestra tenaz labor dentro de IRU«.

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