EL TRANSPORTE FRENTE AL CORONAVIRUS.- Hace menos de un mes que vivimos confinados y bajo el estado de alarma y al principio algunos pensaban que no se verían demasiado afectados por la situación. Sin embargo, los días van pasando -acaso a un ritmo anormalmente lento, pero van pasando- y queda patente que nadie escapará del golpe que el Covid-19 está asestando a España y al mundo.

Así lo asegura el gerente de Mesquitrans, Juan Vicente Ferriz, quien se muestra seguro de que “nadie va a quedar ajeno a lo que nos está provocando esta pandemia”. Y eso que durante los primeros compases del confinamiento la compañía turolense “aguantó bien”. Sin embargo, “a partir de cierre de las actividades no esenciales se nota una bajada progresiva de la demanda con dificultades para rentabilizar los flujos”.

Esta circunstancia obligará al equipo directivo de Mesquitrans a “replantear los privilegios que estábamos trasladando al mercado”. Y es que, tal y como explica el propio Ferriz, antes de la pandemia su compañía asumía “hasta un 15% de recorridos en vacío”, unos trayectos “que nadie paga ni ha querido oír hablar de ello y que todos hemos olvidado al cotizar nuestro transporte. Ahora, los kilómetros en vacío aumentarán si añadimos las dificultades que ya se están produciendo”, alerta el gerente de Mesquitrans.

En su opinión, la consecuencia lógica de esta circunstancia es que “aumentará el precio y será difícil transmitirlo cuando la situación en nuestros clientes va a ser catastrófica. O intentamos ser justos o será un desastre; ahora tenemos que estar a la altura cargadores, intermediarios, fabricantes y transportistas. Sólo con buenas practicas se podrá diseñar un futuro viable. El resto será pan para hoy y hambre para mañana”, vaticina Juan Vicente Ferriz.

Porque quien no se está comportando a la altura de las circunstancias -en opinión del máximo responsable de Mesquitrans- es el Gobierno, que “miente sin vergüenza ninguna. Lo que se publica cada día en los medios de comunicación con las comparecencias bochornosas que hacen nuestros dirigentes no tiene nada a ver con la realidad que nos encontramos al tramitar lo que tan bonito venden a la población”, afirma.

De hecho, Ferriz cita un caso en el que se ha pedido un préstamo ICO Covid-19 el 3 de abril y el día 8 de abril “no ha recibido ni un solo euro. Llaman a la entidad y casi te proponen poner una vela ahora que estamos en Semana Santa y ver si en otra semana más algo se sabe. Tendremos que plantear la misma solución cuando tengamos que pagar los impuestos, ¿no?”, se pregunta

La plantilla se mantiene
Pese a todas las dificultades, Mesquitrans ha priorizado “mantener toda la plantilla y esperamos seguir con esta política, porque nos ha costado mucho tener un equipo competente y no es momento para prescindir de buenos trabajadores, aunque se han bajado los rendimientos”. Además, tanto las medidas de protección como la falta crónica de personal que tienen los puntos de carga y descarga “provocarán que no seamos productivos a buen seguro. A pesar de ello intentaremos seguir todos juntos hasta que podamos tener otra vez de nuevo una actividad normal, es lo que hay que intentar hacer en estos momentos tan duros”, subraya el empresario.

La operativa se complica no sólo por las dificultades en los puntos de carga y descarga, sino también por la escasez de Equipos de Protección Individual (EPIs) para los profesionales del transporte. En el caso de Mesquitrans, afortunadamente la compañía disponía de “100 mascarillas y un paquete de guantes”, que fueron entregados a los 60 conductores de la empresa turolense, quienes han guardado ese material “como oro en paño”. La compañía aragonesa ha conseguido medio centenar más de mascarillas y otro paquete de guantes y con eso sus empleados han tenido que ir trabajando.

¿Dónde están los EPIs?
“Ha sido bochornoso y no tiene palabras la situación vivida. Lo más grave es que a fecha de hoy, todavía no encuentras los EPIS que necesitas”. Según Juan Vicente Ferriz, la realidad es tozuda, pese a que el Gobierno se empeñe en “esconder de una manera escandalosa la realidad de estos días pasados. Ya se pasarán cuentas”, pronostica el empresario, quien celebra, no obstante que el 6 de abril los transportistas han tenido acceso “a dos mascarillas por camión en Correos. Fuimos corriendo a buscarlas, porque no sé para cuántos meses serán”.

Esa inquietud que siente Juan Vicente Ferriz es también la que atenaza a proveedores, clientes y empleados, que se encuentran “asustados, con miedos, dudas e incertidumbres”. Los proveedores se encuentran muy tocados por la incertidumbre, los clientes están cerrados porque no les dejan trabajar, y los que trabajan haciendo lo que pueden sin plantearse el futuro”, relata el gerente de Mesquitrans.

Elogios para los empleados
Durante la conversación con Ferriz, éste dedica un capítulo aparte para alabar el desempeño de los trabajadores de la compañía que dirige. “Los empleados están al pie del cañón, dando lo mejor de sí mismos y sacando adelante su valor para seguir luchando contra esta pandemia y aportando al resto de ciudadanos su granito de arena”.

Por eso, Juan Vicente Ferriz aprovecha para “agradecer a todos los que desde sus puestos de trabajo siguen ayudando fuera de lo razonable a luchar contra este virus, sobre todo al sector del transporte al cual pertenezco y especialmente a todo el personal que forma Mesquitrans, a los que me gustaría nombrar uno a uno. Como eso no es posible, estoy seguro que este fin de año nos sentaremos alrededor de una mesa y podremos celebrar todos juntos que fuimos capaces de ser un equipo fuerte que ganó la batalla. Espero que quien lea estas líneas también pueda celebrarlo porque lo vamos a conseguir”, asegura el gerente del operador turolense.