Quinta Rueda

Thomaidis incorpora a su flota 55 semirremolques Kögel

Los 55 semirremolques de Kögel tienen todo el chasis protegido contra la corrosión gracias a la tecnología nanocerámica, combinada con la cataforesis y la pintura UV.
Los chasis de los 55 semirremolques de Kögel protegidos contra la corrosión gracias a la tecnología nanocerámica, combinada con la cataforesis y la pintura UV.

La empresa alemana Thomaidis ha incorporado recientemente a su flota 55 nuevos semirremolques Kögel. Una treintena de ellos son Cargo Rail con equipamiento RoRo, otros 20 son Mega Rail con equipamiento RoRo y cinco nuevos Kögel Light. Estos nuevos vehículos se utilizarán para transportar productos de acero y materiales de construcción, así como mercancías para la industria de la automoción y para el mercado del grupaje.

Desde el fabricante germano de semirremolques sostienen que los Cargo Rail y Mega Rail de Kögel con equipamiento RoRo han sido concebidos para usarse en el transporte multimodal. Cuentan con chasis reforzado, que integra los bordes de agarre, dispone de una protección del toldo con pinzas y los ejes especiales para su versión sobre raíles permiten la carga para ferrocarril del semirremolque.

Por deseo del cliente, “los semirremolques cuentan con equipamiento RoRo para el transporte en barco y ferry sin acompañamiento, con una placa de deslizamiento cerrada de ocho milímetros de grosor y cuatro pares de anillos de amarre para cargas pesadas con una fuerza probada de 12.000 kg, así como rótulos conformes a DIN EN 29367-2”. También cuentan con la norma DIN EN 12642 código XL e incluyen un soporte de iluminación de acero, luces de gálibo LED, grupos ópticos LED, cable para toldo con dos soportes y mucho más.

Por su parte, los ya de por sí ligeros Kögel Light -que también tienen certificación XL- han “adelgazado” aún más de lo habitual, pues “Thomaidis se ha decidido por otro equipamiento de peso reducido como las llantas de aluminio, los soportes de remolque de aluminio, neumáticos ligeros, depósitos de reserva de aire comprimido de aluminio y puertas del portón de paneles sándwich duroplásticos ligeros y muy robustos con relleno alveolar, muy utilizado en la industria de la aviación”.

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