Los transportistas que hacen rutas internacionales pueden añadir ahora a los servicios de Eurowag en la recaudación de los telepeajes de la República Checa, gracias al empleo del dispositivo EVA.
“El Servicio Europeo de Telepeaje permitirá los pagos de peaje en nueve países de la Unión Europea bajo un único contrato. Además, los transportistas solo necesitarán una única unidad a bordo en el vehículo al cruzar estos países", explica Filippo Welter, Country Manager de Eurowag España, uno de los principales beneficiados del Servicio Europeo de Telepeaje.
Además de Eslovaquia, la solución integrada EVA de Eurowag permite el pago en España, Portugal, República Checa, Hungría, Austria, Polonia, Alemania, Bélgica, así como en puentes y túneles seleccionados. Por lo tanto, si un transportista español necesita transportar mercancías desde Bélgica hasta Eslovaquia, por ejemplo, no necesitará instalar otro dispositivo en su cabina para todo el trayecto y pagará las tarifas de peaje por el uso de autopistas de peaje y carreteras de primera clase en todos los países de tránsito de una vez. “Incluir a Eslovaquia en nuestro dispositivo EVA simplifica la gestión y ahorra tiempo en los viajes, sin la necesidad de tener que adquirir dispositivos adicionales o hacer pagos puntuales”, comenta Enric Perales, director de Ventas Nacionales de Eurowag en España.
Obtener y configurar un dispositivo EVA de Eurowag es muy fácil. Una vez registrado y pedido, Eurowag entregará el dispositivo al transportista en unos pocos días, con los dominios de peaje ya configurados según lo solicitado. Los países adicionales pueden ser solicitados fácilmente según sea necesario, y la activación se realiza en unas pocas horas. Para los clientes existentes, la activación es aún más fácil. Si ya tienen una unidad EVA, solo necesitan seleccionar el servicio de pago de peaje a través del Portal del Cliente para vehículos específicos. “La instalación del dispositivo en el vehículo también es muy intuitiva y rápida, básicamente solo necesitas verificar la corrección de los datos establecidos”, dice Filippo Welter. No es necesario comprar la unidad, solo se paga por su alquiler.
Los beneficios del dispositivo EVA no están relacionados únicamente con el servicio de pago de peajes. También incluye servicios integrados de gestión de flotas de forma gratuita. Los despachadores o administradores pueden planificar fácilmente la ruta de un vehículo y rastrear su ubicación, y recibir alertas automatizadas cuando sea necesario. La tecnología especial Fuel Guard también está disponible como parte de la solución integrada EVA. Esto puede comparar la ubicación del vehículo y dónde se está utilizando la tarjeta de combustible, evitando eficazmente el robo de combustible. Además, el paquete básico se puede ampliar para incluir funciones más avanzadas si se desea. Dentro del pack completo de Gestión de Flotas, por ejemplo, se pueden utilizar datos del CAN Bus, descargar el tacógrafo de forma remota o monitorear los hábitos de conducción del conductor.
En el marco de la Asamblea General Electoral, el Gremio de Transportes y Logística de Cataluña ha reelegido a Antonio Martínez, quien ha estado al frente del colectivo entre 2020 y 2024, como presidente para los próximos cuatro años. La suya ha sido la única candidatura presentada en el proceso electoral que ha quedado ratificada por unanimidad.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha presentado en A Coruña los avances del Plan Director del Corredor Atlántico en Galicia, que contempla invertir 4.561 millones de euros hasta 2030 en su desarrollo.
Según el último Barómetro de Electromovilidad de ANFAC, correspondiente al primer trimestre de 2024, los puntos de recarga han aumentado un 10% con 3.121 nuevos durante los tres primeros meses del año, por lo que, a lo largo del territorio nacional, existen un total de 32.422 puntos de recarga de acceso público.
Volvo Group y Daimler Truck tienen la intención de formar una empresa conjunta para la creación de una plataforma de vehículos definida por software que beneficie y facilite la transformación digital a ambas.
La entrada en vigor del Reglamento Marítimo FuelEU a partir de 2025 nuevas responsabilidades para el transporte marítimo, ya que el actual titular del Documento de Cumplimiento (DoC) será el responsable de la selección del combustible y, por lo tanto, podría enfrentar sanciones.
Durante el verano, las carreteras alcanzan temperaturas más altas, lo que puede afectar significativamente el rendimiento y la durabilidad de los neumáticos de un camión. Para evitar riesgos innecesarios, Continental, ha puesto en marcha una promoción que ofrece la oportunidad para que los propietarios de flotas actualicen sus neumáticos.
Las asociaciones comerciales mundiales y europeas que representan el transporte comercial han emitido una alerta urgente a todas las empresas involucradas en el movimiento de mercancías hacia o a través de la UE, Noruega, Suiza o Irlanda del Norte, por mar, carretera o ferrocarril ante la entrado en funcionamiento de esta normativa a partir de junio de este año.
El coste de los repuestos sigue en aumento frente a la mano de obra en las facturas de reparación de vehículos industriales, registrándose en el último semestre que el porcentaje promedio del coste de los repuestos alcanzó aproximadamente el 62% para servicios de electromecánica y el 76% en reparaciones de carrocería.
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La filial española de paquetería urgente del Grupo ibérico CTT, ha anunciado la incorporación a su flota de reparto de 40 furgonetas 100% eléctricas, como compromiso con la protección del medio ambiente y la eficiencia de los recursos.
La Comisión Europea ha señalado que Austria incumple la legislación de la UE al prohibir la circulación a vehículos pesados en su corredor norte-sur, que le comunica con Italia que es un corredor clave en las comunicaciones de la Unión.
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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha formalizado por 3,6 millones de euros un contrato para analizar el estado de los firmes de las carreteras y determinar su resistencia a los deslizamientos para, en su caso, promover actuaciones de conservación y contribuir a reforzar la seguridad vial.
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Scania ha iniciado una campaña de promoción de mantenimiento y reparación en la que la bomba de agua, manguitos y demás elementos del sistema de refrigeración de un vehículo están en el punto de mira, enmarcada en el plan general de servicios “Cuestión de confianza, elige talleres Scania”.
