Revista
sábado, 27 de abril de 2024
Carretera
Los carnés de conducir de Marruecos no se canjean automáticamente
Tras la aprobación gubernamental para el reconocimiento recíproco y canje de los permisos de conducción entre los reinos de España y Marruecos, la DGT aclara que el reconocimiento no es automático y que depende de la realización de un examen práctico.
El pasado 6 de febrero el Gobierno de España modificaba el Acuerdo entre el Reino de España y el Reino de Marruecos sobre el reconocimiento recíproco y canje de los permisos de conducción nacionales, para facilitar el canje en España de los permisos emitido en el reino de Marruecos.
Esta situación causó cierta alarma entre algunas asociaciones y entidades por entender que el referido acuerdo bilateral posibilitaba que los ciudadanos marroquíes que hubieran obtenido el permiso de conducir profesional de camión o autobús en su país podían convalidarlo automáticamente en España sin necesidad de realizar examen alguno en nuestro país.
Hay que tener en cuenta que tal convalidación automática en la actualidad sólo está prevista en el caso de los permisos de conducir obtenidos en cualquier país de la Unión Europea y del Espacio Económico Europeo, en los que está acreditado que el nivel formativo exigido para su obtención es similar al de aquí.
Esto no se aplica en el caso de los restantes 30 convenios bilaterales suscritos por España con otros países, principalmente de América y Norte de África, en los que es necesario realizar pruebas de aptitud adicionales para poder realizar el canje para la obtención del permiso español.
De haberse eximido a los ciudadanos marroquíes de realizar examen alguno para poder convalidar su permiso profesional en España, ocasionaría un agravio comparativo respecto de los conductores españoles, aparte de un problema cierto de seguridad.
En este sentido, la Dirección General de Tráfico, tras una consulta de la patronal Fenadismer, ha aclarado que tal convalidación automática no existe, y que lo único que se ha acordado con el país alauita es la exención del examen teórico; por lo que sigue siendo obligatorio realizar las pruebas prácticas de conducción en nuestro país para poder canjear un permiso profesional marroquí en España, equiparándose así a la regulación contenida en el resto de convenios suscritos con terceros países.
Según Fenadismer, los conductores marroquíes en nuestro país es la presencia de profesionales extranjeros más importantes del sector, con algo más del 25% de los conductores de terceros países a bordo de los camiones españoles, seguidos de los ecuatorianos con un 17%, ucranianos con un 12% y colombianos con un 7%.
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