Revista
jueves, 2 de mayo de 2024
Logística
Presentado el estudio “La gestión de muelles de carga y descarga en España 2023”
La aprobación de la Ley que penaliza la realización de las labores de carga y descarga por parte del transportista, ha modificado la gestión de los muelles, así como las relaciones entre el cargador y la empresa de transporte.
En un intento de clarificar de qué forma se está haciendo esa labor, así como, en qué aspectos se puede actuar para mejorar la gestión, el Centro Español de Logística, CEL, y la empresa CargoON han editado el estudio, “La gestión de muelles de carga y descarga en España 2023”.
El informe, de hecho, ofrece un análisis exhaustivo de la situación actual en torno a las operaciones de carga y descarga en España y aborda aspectos como el impacto del nuevo marco normativo; los tiempos de espera promedio en los almacenes españoles o el grado de adopción de herramientas tecnológicas para la gestión digital de muelles.
Entre sus conclusiones destaca que actualmente la prohibición de carga y descarga por parte de los conductores, ha dejado de tener relevancia tanto para cargadores como para transportistas. Superado ese aspecto, el documento refleja que lo que más preocupa actualmente es la reducción de los tiempos de espera en los muelles de carga.
Una reducción, al menos así concluye el informe, que obliga a “una necesidad imperiosa” a digitalizar las operaciones y buscar el respaldo de tecnologías inteligentes para la gestión de flotas y muelles. “Es perentorio evitar que el excesivo tiempo de espera produzca una disminución de la capacidad operativa, así como, pérdidas económicas e incumplimiento del plazo de entrega”, asegura.
El estudio menciona, asimismo, que entre las causas que motivan una mala gestión, y, por tanto, más tiempo de espera, están el retraso en la llegada del camión; la falta de comunicación entre las partes y carencias en cuanto a infraestructura y personal.
Ramón García, director general del CEL, tiene muy claro que es necesario superar las ineficiencias que muestra el informe, “si queremos evitar sobrecostes, es imperativo que los actores de la cadena colaboren y compartan información, apoyándose en las nuevas tecnologías”.
El documento también analiza el potencial que ofrece, a cargadores y transportistas, usar herramientas digitales. El dato extraído del informe es significativo. Así, el 83% de las empresas cargadoras que han participado en el informe, declaran haber mejorado su capacidad operativa tras implantar un sistema de gestión de muelles. El 50% de los encuestados, por su parte, confirman haber reducido conflictos.
Antoine Bertrandy, CEO de CargoON explica con claridad las ventajas de la digitalización, “la tecnología va más allá de reducir tiempos de espera ya mejora la comunicación y proporciona visibilidad en tiempo real; toma de decisiones basada en datos y automatización de tareas repetitivas”.
30/04/2024 | Carretera
La Federación Provincial de Transportes de Alicante, Fetrama, ha alertado sobre el déficit de infraestructuras viarias y la falta de conductores en el sector transportista durante la celebración de su Asamblea General Ordinaria, que ha tenido lugar en la sede de la Cámara de Comercio situada en Elche Parque Empresarial.
30/04/2024 | Industria
La patronal española de los concesionarios, Faconauto, y la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China, CADA, han sellado un acuerdo de colaboración con el objetivo de aunar esfuerzos y fortalecer lazos entre ambos mercados de la automoción.
30/04/2024 | Industria
Un informe de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, ACEA, revela una brecha alarmante entre la disponibilidad actual de puntos de carga públicos para coches eléctricos en la UE y lo que se necesitará en la realidad para cumplir los objetivos de reducción de CO2.
30/04/2024 | Furgonetas
Un Fiat E-Doblò cien por cien eléctrico es el vehículo 16 Millones producido en Stellantis Vigo desde que la planta inició su actividad en 1958. El vehículo, de color Gris Artense, se produjo el día 23 de abril en la línea 2 de Montaje, con destino al mercado español.
30/04/2024 | Industria Auxiliar
Las ventas de neumáticos de reposición en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento de camión reflejan una caída de un 7,7% en el primer trimestre del año, en comparación con el mismo período de 2023, mientras que el precio de los neumáticos cerró marzo con una tasa interanual del 3,1% , lo que representa un descenso del 0,9%.
30/04/2024 | Última Milla
CTT Express, filial española de paquetería urgente del Grupo CTT, ha inaugurado un nuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, Barcelona, que se suma a la ya existente de CTT Express en Barcelona, y permitirá a la compañía incrementar su capacidad operativa y dar respuesta al crecimiento de la actividad de distribución y el reparto de última milla en la zona.
30/04/2024 | Industria Auxiliar
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30/04/2024 | Industria Auxiliar
Apollo Tyres acaba de ampliar su gama de neumáticos EnduRace RA 2 de última generación para camiones de transporte regional de media distancia con la nueva dimensión 295/80 y 315/80 para llantas de 22,5 pulgadas.
30/04/2024 | Exprés
DB Schenker, empresa especialista en gestión de la cadena de suministro, lanza el nuevo servicio DB Schenker direct express, para envíos que son críticos y tienen un plazo de entrega muy ajustado.
30/04/2024 | Industria Auxiliar
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26/04/2024 | Carretera
Un nuevo informe de la IRU sobre la escasez de conductores de camiones en Europa ha revelado que más de la mitad de los operadores de transporte por carretera señalan que no pueden ampliar su negocio debido a la escasez de conductores.
26/04/2024 | Carretera
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha presentado este viernes un paquete de medidas con las que la Dirección General de Tráfico (DGT) pretende reducir el número de siniestros de tráfico y su letalidad: en el primer trimestre de 2024, el número de fallecidos en las carreteras ha aumentado un 16 por ciento.
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26/04/2024 | Camiones
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