Revista
sábado, 4 de mayo de 2024
Industria
Stellantis se asegura la provisión de microchips con una nueva estrategia
A medida que se acelera la demanda de semiconductores por parte de la industria automovilística, Stellantis ha debido aplicar una estrategia polifacética diseñada para gestionar y garantizar el suministro a largo plazo de los vitales microchips.
Los semiconductores son el eje del rendimiento, la seguridad y las prestaciones para los clientes de los vehículos de Stellantis actuales y de las nuevas plataformas de vehículos STLA de última generación centradas en los BEV (eléctricos puros) que llegarán próximamente. Desarrollada por un equipo multifuncional, la estrategia se creó a partir de una evaluación rigurosa de los deseos de los clientes en cuanto a características tecnológicas avanzadas y una gran atención a la consecución de los objetivos establecidos en el plan Dare Forward 2030 de Stellantis.
La estrategia, que se perfecciona continuamente, incluye:
- La implantación de una base de datos de semiconductores para ofrecer total transparencia sobre su contenido.
- La evaluación sistemática de riesgos para evitar y eliminar proactivamente las piezas heredadas.
- La previsión de la demanda de chips a largo plazo para apoyar los acuerdos para asegurar el suministro con fabricantes de chips y fundiciones de silicio.
- La implantación y aplicación de una Lista Verde para reducir la diversidad de chips y -en caso de futura escasez de chips- para que Stellantis controle la asignación; y
- La compra directa de piezas de misión crítica a los fabricantes de chips, incluida una titulización a largo plazo del suministro de chips.
Stellantis ha empezado a colaborar con socios estratégicos en el campo de los semiconductores, como Infineon, NXP Semiconductors, onsemi y Qualcomm, para seguir mejorando sus plataformas y tecnologías STLA de última generación. Además, Stellantis está trabajando con aiMotive y SiliconAuto para desarrollar sus propios semiconductores diferenciadores en el futuro.
“Una estrategia de semiconductores eficaz requiere un profundo conocimiento de los semiconductores y de la industria de los semiconductores”, ha indicado Maxime Picat, jefe de Compras y Cadena de Suministros de Stellantis. “Tenemos cientos de semiconductores muy diferentes en nuestros coches. Hemos construido un ecosistema completo para mitigar el riesgo de que un chip perdido pueda detener nuestras líneas”.
Hasta la fecha, Stellantis ha establecido asociaciones directas para semiconductores con un valor de compra de más de 10.000 millones de euros hasta 2030. Los acuerdos de suministro abarcan una variedad de microchips vitales, entre ellos:
- MOSFETS de carburo de silicio (SiC), fundamentales para la autonomía de vehículos eléctricos.
- Microcontroller Unit (MCU), pieza clave de las zonas de cálculo para la arquitectura eléctrica de STLA Brain.
- System-on-a-chip (SoC), donde el rendimiento es esencial para las unidades de computación de alto rendimiento (HPC) que ofrecen las funciones de infoentretenimiento a bordo del vehículo y de asistencia a la conducción autónoma.
Los semiconductores desempeñan un papel clave en los vehículos que impulsan la transformación de Stellantis en una empresa tech de movilidad sostenible, tal y como se describe en el Dare Forward 2030. Esto incluye la habilitación de características y funciones en las plataformas globales STLA nativas de BEV y la conectividad sin fisuras, la capacidad de actualización remota y la arquitectura eléctrica/electrónica flexible orientada al servicio que sustenta las plataformas impulsadas por inteligencia artificial STLA Brain, STLA SmartCockpit y STLA AutoDrive.
30/04/2024 | Carretera
La Federación Provincial de Transportes de Alicante, Fetrama, ha alertado sobre el déficit de infraestructuras viarias y la falta de conductores en el sector transportista durante la celebración de su Asamblea General Ordinaria, que ha tenido lugar en la sede de la Cámara de Comercio situada en Elche Parque Empresarial.
30/04/2024 | Industria
La patronal española de los concesionarios, Faconauto, y la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China, CADA, han sellado un acuerdo de colaboración con el objetivo de aunar esfuerzos y fortalecer lazos entre ambos mercados de la automoción.
30/04/2024 | Industria
Un informe de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, ACEA, revela una brecha alarmante entre la disponibilidad actual de puntos de carga públicos para coches eléctricos en la UE y lo que se necesitará en la realidad para cumplir los objetivos de reducción de CO2.
30/04/2024 | Furgonetas
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30/04/2024 | Industria Auxiliar
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30/04/2024 | Industria Auxiliar
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30/04/2024 | Industria Auxiliar
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