Industria

Todo listo para el comienzo de la edición 2023 del salón Solutrans

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Salón Solutrans

A celebrar del 21 al 25 del próximo mes de noviembre en Lyon, Francia, el salón del transporte por carretera y urbano Solutrans ha colgado ya el cartel de “todo vendido” para el espacio de exposición. Guillaume Schaeffer, director ejecutivo de International Exhibitions, organizadora de este evento ha hablado con Todotransporte para comentarnos las novedades.

La edición número 17 de este salón se puede considerar como histórica en el mundo ferial y expositivo, que no ha dejado de crecer edición tras edición y que a estas alturas ha vendido ya todo sus especio para los stands nacionales e internacionales. La propiedad del salón y su impulso es de la Federación Francesa de Carrocería Industria y Servicio, FFC, y hoy ha adquirido una dimensión claramente internacional y es el principal evento del sector en Francia.

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Guillaume Schaeffer

Guillaume Schaeffer, director ejecutivo de International Exhibitions, organizadora del evento nos ha remarcado que “en esta ocasión tenemos un mensaje o motivo que define la época en la que estamos y lo que es Solutrans: Transición Energética: ¡Todos los actores de una industria más verde! Se trata de nuestro ambicioso compromiso que se ha cumplido en esta ocasión”.

El salón se organiza en cinco ejes fundamentales: Entregas urbanas: modos de entrega alternativos para un centro de la ciudad cada vez más restrictivo. Nuevas Energías: Diversificación de los sistemas de propulsión, un desafío económico y ambiental. Neumáticos: carcasas de impacto positivo en el corazón de los problemas de la industria. Retrofit: Mejorar lo ya existente, una opción económica y ecológica y, por último, Inteligencia integrada: apoyando al sector hacia la conducción autónoma.

Para Schaeffer vivimos un momento muy interesante ya que “hasta ahora sabíamos que los motores diésel para el transporte por carretera tenían una vida limitada, pero con las nuevas normas europeas sabemos que el transporte por carretera del mañana tendrá la presencia de los motores diésel mientras que otras tecnologías como los biocombustibles, el gas, las baterías y, a más largo plazo, las mecánicas de hidrógeno convivirán en nuestras carreteras. Pero es un desafío muy interesante que se va a tratar ampliamente durante Solutrans 2023”.

Solotrans se presenta como una herramienta específica para entender el nivel de maduración de las tecnologías disponibles, de cómo hacer una elección basada en el propósito del vehículo (mensajes, larga distancia) y, sobre todo una herramienta de ayuda a la decisión en los desafíos regulatorios, técnicos y competitivos.

La última edición de Solutrans en 2021 convocó a 1.000 expositores, 50.000 visitantes, 5.000 visitantes extranjeros y 90.000 m2 de exposición interior y varias áreas de exposición exterior.

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