Renault Trucks presenta importantes mejoras en los camiones de sus gamas pesadas T, T High, C y K. La compañía ha optimizado el equipamiento interior de la cabina con el objetivo de aportar una mayor ergonomía con un estilo atractivo y contemporáneo. Asimismo, a fin de mejorar la seguridad en carretera, la empresa ha dotado a los camiones de tecnologías avanzadas de ayuda a la conducción. Estas mejoras también estarán disponibles en los modelos 100 % eléctricos Renault Trucks E-Tech T y C.
En su versión de 2024, los camiones de las gamas pesadas Renault Trucks integran las últimas tecnologías de ayuda a la conduccióny los mejores dispositivos de frenada de emergencia a fin de garantizar la seguridad del conductor, de la carga que transporta y de los usuarios de la carretera. El fabricante ha instalado también diversos radares y cámaras alrededor del vehículo, aumentando el campo de visión del conductor. Estos dispositivos garantizan la seguridad de los usuarios de la carretera, simplifican las maniobras y limitan los riesgos de accidentes. De forma opcional, pueden agregarse hasta cinco cámaras para visualizar los alrededores del vehículo, la carga o la quinta rueda durante las maniobras de acoplamiento.
Por otro lado, estos nuevos vehículos están equipados con diferentes sensores y el conductor recibe información de manera automática del nivel de presión de los neumáticos del camión y del remolque, así como una alerta en caso de anomalía. Esto permite evitar un consumo excesivo de combustible o cualquier incidencia en los neumáticos. Los vehículos disponen también de un sistema de alerta en caso de exceso de velocidad: la cámara reconoce la velocidad que se debe respetar y avisa al conductor en caso de estar excediendo la velocidad permitida a fin de evitar accidentes o posibles sanciones.
Finalmente, para lograr una conducción eficiente y que emita menos emisiones de CO2, los vehículos pueden disponer del sistema Optivision Map Based, que utiliza los datos topográficos y los va transmitiendo durante el trayecto al ordenador de a bordo para optimizar las estrategias de cambio de marcha. Asimismo, vienen equipados de serie con los módulos Check y Map del software de gestión de flotas Optifleet, para dirigir y optimizar el estilo de conducción y planificar los trayectos de manera aún más eficaz. Esta función se encuentra disponible de serie en los Renault Trucks E-Tech T y C.
Cabina
El equipamiento interior de la cabina se ha optimizado para ofrecer al conductor un entorno más agradable en el que se alinean la ergonomía, el confort de vida a bordo y la productividad. El salpicadero cuenta con un nuevo visualizador principal digital de 12 pulgadas, configurable. Este visualizador viene acompañado también de una pantalla secundaria táctil multifunción de 9 pulgadas la cual cuenta con una interfaz Android Automobile intuitiva que permite acceder rápidamente a las aplicaciones. El conductor dispone de mandos en el volante para activar las funcionalidades del visualizador principal y de la pantalla secundaria con total seguridad, especialmente la gestión de las llamadas y de la música.
El equipamiento interior de la cabina se ha optimizado para ofrecer al conductor un entorno más agradable y digitalizado.
A fin de optimizar el confort de conducción, el volante puede ir forrado de cuero. Los asientos y el salpicadero de los Renault Trucks T, T High, C y K, pueden personalizarse con tejido y/o cuero para los asientos, y de estilo panorámico o compacto y de color gris antracita o negro y rojo para el salpicadero. En cuanto a los modelos eléctricos Renault Trucks E-Tech T y C, cuentan con un acabado específico en azul y rojo.
Además, como parte de la evolución de esta gama, las gamas Renault Trucks T, T High, C y K y las versiones 100% eléctricas, Renault Trucks E-Tech T y C están equipadas con la columna de dirección ajustable en tres direcciones.
La Comisión Europea ha señalado que Austria incumple la legislación de la UE al prohibir la circulación a vehículos pesados en su corredor norte-sur, que le comunica con Italia que es un corredor clave en las comunicaciones de la Unión.
El índice europeo de tarifas de transporte por carretera Upply x Ti x IRU para Europa muestra que las tarifas del primer trimestre han caído tanto en el mercado al contado como en el de contratos en 8,2 puntos interanualmente y 1,0 punto interanual, respectivamente.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha formalizado por 3,6 millones de euros un contrato para analizar el estado de los firmes de las carreteras y determinar su resistencia a los deslizamientos para, en su caso, promover actuaciones de conservación y contribuir a reforzar la seguridad vial.
Volvo Trucks ha ampliado su oferta de modelos adaptados al biodiésel B100. Volvo Trucks cuenta ahora con una de las gamas más amplias del sector en cuanto a opciones de combustible renovable, que incluye biodiésel, HVO (aceites vegetales hidrotratados) y biogás.
Scania ha iniciado una campaña de promoción de mantenimiento y reparación en la que la bomba de agua, manguitos y demás elementos del sistema de refrigeración de un vehículo están en el punto de mira, enmarcada en el plan general de servicios “Cuestión de confianza, elige talleres Scania”.
El fabricante de semirremolques Lecitrailer ha participado en la feria Transpotec, celebrada en Milán del 8 al 11 de mayo, mostrando sus últimas novedades, tales como el modelo frigorífico Evolution, CityTrailer, o el Multicontenedor neumático.
La marca Daimler Truck Fuso ha lanzado un nuevo Canter que supone una renovación integral que implica diversas características de seguridad, equipamiento y funciones de confort para los Canter de 6,0 t, 7,5 t y 8,55 t; además, buena parte de las novedades se aplicarán o provienen de la variante eléctrica eCanter.
El operador español de transporte Grupo Moldtrans ha conseguido obtener la evaluación SQAS (Sistema de Evaluación de la Seguridad y la Calidad) para sus servicios de transporte para la industria química en sus delegaciones delegaciones de Barcelona, Valencia y Madrid.
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La compañía Cojali estará presente en salón Automechanika de Frankfurt, el punto de encuentro internacional a escala mundial para la industria de la automoción que abarca toda la cadena de valor del sector de la posventa y que tendrá lugar del 10 al 14 de septiembre.
La Alianza de Auxilio en Carretera ha realizado durante el pasado mes de abril la cuarta encuesta trimestral, anónima e individual entre las principales empresas de auxilio en carretera de España al objeto de valorar a las compañías aseguradoras, plataformas de asistencia y clubes automovilísticos, que resultan ser sus proveedores de servicios de asistencia en carretera.
Iveco lanza Iveco Certified Pre-Owned, la nueva marca creada para comercializar sus vehículos seminuevos, aportando una contribución tangible y sostenible a la descarbonización del sector. Esta es la culminación de un viaje hacia la excelencia que comenzó en 1995 con la marca Used Plus y continuó en 2015 con Ok Trucks.
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Gbister ha hecho entrega a Eurotour Express de los dos primeros camiones Otokar Atlas 8.5T SWB, un camión equipado con un robusto chasis de acero con un tratamiento anticorrosión, una superficie sin remaches y una gran oferta de configuraciones.
Solera, compañía tecnológica especializada en la gestión de datos de todo el ciclo de vida del automóvil, entra en el mercado español del transporte y logística con el lanzamiento de un software planificador y optimizador de rutas para última milla.
