El Comité Galego de Transportes se reunió con la Conselleira de Infraestruturas y Mobilidade de la Xunta de Galicia, Ethel Vázquez.
La Federación Gallega de Transportes de Mercancías, Fegatramer y las demás organizaciones que componen el Comité Galego de Transportes se reunían el pasado lunes 24 de abril en el edificio administrativo de San Caetano con la Conselleira de Infraestruturas e Mobilidade, Ethel Vázquez, que se comprometió a colaborar con el sector del transporte de mercancías por carretera para la creación de zonas de estacionamiento vigilado para los camiones, una de las demandas más reiteradas desde hace años por los transportistas de Galicia. Igualmente los miembros del Comité Galego de Transportes, trasladaron a la Conselleira su preocupación por los efectos negativos sobre su actividad y sobre la actividad económica en general de Galicia, tiene los problemas y el mal estado algunas de las principales vías de comunicación, como la A-6 o la A-52.
El Presidente del Comité Galego de Transporte y también de Fegatramer, Ramón Alonso, expreso una vez más que la Xunta de Galicia y el sector deben de avanzar en la puesta en marcha de áreas de descanso para transportistas que cuenten con servicios básicos y sistemas de videovigilancia. Igualmente señalo que el sector esta viéndose muy perjudicado por la situación de la A-6, sin que las soluciones planteadas solucionen el problema a corto plazo, y por el estado del firme de la A-52, pero además, esto no afecta solo al sector del transporte de mercancías sino a toda la actividad empresarial de Galicia, que tiene como modo de transporte principal, el 80%, de sus mercancías la carretera.
La Conselleira argumentó que Galicia podría acudir a una línea de fondos europeos para recabar financiación y ha reconocido su preocupación por el estado de algunas infraestructuras viarias, principalmente, la A-6 y la A-52 afectadas, respectivamente, por el colapso del viaducto de O Castro, entre Pedrafita do Cebreiro (Lugo) y Vega de Valcarce (León) y el deterioro del firme.
Respecto a la situación de la A-6, Ethel Vázquez señaló que la reconstrucción de los dos viaductos de O Castro debería de llevarse a cabo lo más rápido posible y sobre todo, ha de realizarse de forma simultánea, mientras que en relación a la A-52, considera que necesita una rehabilitación integral del pavimento. La Conselleira, por otra parte, se comprometió a mejorar el control de la inspección de transportes de su competencia, en relación con las cooperativas fraudulentas, los falsos autónomos y la carga y la descarga de los conductores profesionales.
Asimsimo, desde el Comité Galego, se volvió a plantear una vez más una vieja reivindicación, y es, que se apliquen a la autopista AP-53 que une Santiago (A Coruña) y Lalín (Pontevedra) las bonificaciones a los peajes, y que ahora podrían ser algo similar a las adoptados en la Ap-9. Y por último, el Presidente de Fegatramer, Ramón Alonso incidió en que también debe avanzarse en la finalización de infraestructuras comprometidas como la autovía entre Santiago y Lugo y entre esta última ciudad y la de Ourense, que son obras que se van dilatando en el tiempo año tras año, y parece que no se terminarán nunca.
Un nuevo informe de la IRU sobre la escasez de conductores de camiones en Europa ha revelado que más de la mitad de los operadores de transporte por carretera señalan que no pueden ampliar su negocio debido a la escasez de conductores.
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha presentado este viernes un paquete de medidas con las que la Dirección General de Tráfico (DGT) pretende reducir el número de siniestros de tráfico y su letalidad: en el primer trimestre de 2024, el número de fallecidos en las carreteras ha aumentado un 16 por ciento.
Todotransporte publica el mayor informe económico de su historia con todas las cifras de facturación, resultados, rentabilidad, etcétera de casi las primeras 400 empresas de trasporte por carretera de España; así como de las principales empresas y operadores de transporte ferroviario, aéreo y marítimo.
Otokar ha lanzado dos nuevas versiones de sus camiones ligeros de la serie Atlas con modelos Atlas de 11 y 15 toneladas, que vienen a complementar a los recientemente aparecidos en nuestro país Atlas 8,5 y Atlas de 12 toneladas distribuidos por GBister.
MAN acaba de realizar la presentación de la furgoenta MAN TGE, que ha sido bautizada con el sobrenombre de Next Level, que incorpora seguridad activa y pasiva mejorada, once sistemas de asistencia nuevos de un total de 27 sistemas de asistencia en oferta, y pantalla táctil MAN Media Van de última generación para un manejo seguro de las funciones de infoentretenimiento y del vehículo.
Renault Trucks renueva sus planes de fidelización anuales de posventa ofreciendo a sus clientes importantes ventajas en el mantenimiento y la reparación de sus vehículos y obsequiándoles con cheques-ahorro de hasta 350 para su próxima operación de taller a todos aquellos vehículos ligeros de más de 2 años y camiones pesados de más de 5 años.
Olipes ha participado como patrocinador y colaborador VIP en la organización del 34º Encuentro General Anual de ELGI (European Lubricating Grease Institute - Instituto Europeo de Grasas Lubricantes), uno de los eventos del sector más prestigiosos de Europa, celebrado en Madrid del 20 al 23 de abril de 2024.
El primer cargador MCS (Megawatt Charging System) para vehículos eléctricos pesados en el sur de Europa estará ubicado en Murcia, en la base logística de Disfrimur, y contará con una potencia de más de 1.000 kW.
OnTurtle ya ofrece repostar Diésel HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) en España. Concretamente, sus clientes pueden llenar el depósito de diésel renovable en la estación de Dyneff en La Jonquera. El área de servicio Dyneff La Jonquera, con servicio 24/365, está situada junto a la frontera con Francia. La estación, con suministro de HVO, se encuentra en un punto clave del tránsito internacional de camiones.
Webfleet, solución de gestión de flotas de confianza de Bridgestone, acaba de lanzar EV Transition Tool para ayudar a las empresas en la transición hacia los vehículos eléctricos (EV) o en la expansión de su flota de EV.
Este martes 30 de abril finaliza el plazo el Plan de ayudas aprobado por el Gobierno dirigidas tanto al achatarramiento de la actual flota de transporte por carretera como para la adquisición de vehículos nuevos cero emisiones, eléctricos y de hidórgeno, dotada con un presupuesto trianual total de 400 millones, al amparo de los fondos europeos Next Generation.
En una carta conjunta dirigida a la Comisaria de Transportes de la UE, Adina Vălean, la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), la Unión Internacional del Transporte por Carretera (IRU) y la Organización Europea de Estacionamiento Seguro (ESPORG) han solicitado a la Comisión Europea continuar con los esfuerzos para co-financiar zonas seguras de estacionamiento de camiones.
El sector de la automoción y del transporte terrestre se han dado cita en el I Foro ANFAC del Vehículo Pesado y Autobús ‘Conduciendo el mañana’, organizado por Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones y bajo el patrocinio de Fundación Repsol y la colaboración de Michelin España.
CETM Animales Vivos, la asociación de la CETM especializada en el transporte de animales, ha hecho un llamamiento para recordar el reglamento de obligado cumplimiento desde el 1 de abril de 2024, que indica que no se podrán transportar animales con más de 8 horas de viaje con destino a los puntos de salida de la UE.
Desde octubre de 2023, Sergio Bispo se ha hecho cargo del desarrollo de la recién creada Toyota Professional; con un amplio bagaje después de haber pasado por diferentes áreas de Toyota, nos cuenta los excelentes resultados de la marca y las perspectivas para los próximos ejercicios.
